A.該并發(fā)癥與事故所受創(chuàng)傷有無直接的因果關(guān)系
B.該并發(fā)癥是否屬于保險責(zé)任的范圍
C.該并發(fā)癥與事故所受創(chuàng)傷是否存在著聯(lián)系
D.該并發(fā)癥與是否為可保事故所為
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A.2850元、5950元
B.3570元、1140元
C.5355元、2565元
D.1140元、3570元
A.上一保險年限滿一年
B.在上一年保險期內(nèi)發(fā)生賠案
C.在上一年保險期內(nèi)保險車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移但未辦理批改的
D.保險期滿后未脫保
A.機動車輛的使用過程僅限于車輛行駛期間
B.機動車商業(yè)第三者責(zé)任險的保險標的是一種民事責(zé)任
C.機動車商業(yè)第三者責(zé)任險的保險責(zé)任包括被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額
D.第三者責(zé)任保險僅限于在意外事故發(fā)生時，在肇事車上的人員及財產(chǎn)
A.被保險人的保費
B.機動車輛
C.使用過程
D.意外事故
A.被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損毀
B.因事故產(chǎn)生的善后工作
C.被保險人或其允許的駕駛員因過失造成他人的損害應(yīng)負的民事責(zé)任
D.超過機動車交通事故責(zé)任強制保險各分項賠償限額以上的部分，保險人按照我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和保險合同的約定給予賠償
A.機動車輛保險中合理的施救、保護費用包括保險車輛的修復(fù)費用
B.機動車輛保險中合理的施救、保護費用是指保險車輛在發(fā)生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失，對保險車輛采取施救、保護措施所支出的合理費用
C.機動車輛保險中合理的施救、保護費用的最高賠償金額以保險車輛的保險金額為限
D.機動車輛保險中合理的施救、保護費用不包括保險車輛的修復(fù)費用
A.龍卷風(fēng)
B.暴雨
C.雪崩
D.地震
A.保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
B.保險車輛所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
C.駕駛?cè)斯室馀鰤能嚺缘牧硪惠v車
D.保險車輛在停車場停車后退時撞壞擋泥板
A.須有車輛牌照
B.車輛年限不超過十年
C.具有年檢合格證
D.領(lǐng)有行駛執(zhí)照
A.業(yè)主提供的物料及項目，是指未包括在建筑工程合同金額之中的業(yè)主提供的物料及負責(zé)建筑的項目
B.施工機具設(shè)備，是指配置在施工場地，作為施工用的機具設(shè)備
C.安裝工程項目，是指包括在承包工程合同金額內(nèi)的機器設(shè)備的安裝工程項目
D.工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物，是指不在承保工程范圍內(nèi)的，歸所有人或承包人所有的或其保管的工地內(nèi)已有的建筑物
最新試題
關(guān)于機動車輛保險的經(jīng)營特點下列說法不正確的是（）。
保險飛機全年發(fā)生賠款，但賠款低于保險費的30％，則退回全年保險費的（）。
以飛機及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險標的的運輸工具保險稱為（）。
船舶保險中，當(dāng)新船發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時，如果保險金額小于保險價值，保險人計算賠款的公式是（）。
我國沿海內(nèi)河船舶保險主要包括（）。
保險人賠償被保險人發(fā)出招標通知書之日起至接受投標時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng)，但最高不得超過船舶當(dāng)年保險價值的（）。
飛機機身及零配件保險采取的是（）。
船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險人同意，擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款，保險公司對此類風(fēng)險事故應(yīng)采取（）的處理方式。
旅客法定責(zé)任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預(yù)計保險費的（）預(yù)收，到保險期限屆滿時，再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。
飛機機身免賠額保險屬于（）。