A.供應(yīng)商管理庫存
B.聯(lián)合庫存管理
C.推動式庫存管理
D.高級拉動式庫存管理
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A.適當(dāng)?shù)难舆t交貨期
B.產(chǎn)品可模塊化生產(chǎn)
C.零部件可標(biāo)準(zhǔn)化、通用化
D.經(jīng)濟上具有可行性
A.庫存存量
B.在途時間
C.運輸速度
D.庫存成本
A.上游、弱
B.上游、強
C.下游、弱
D.下游、強
A.庫存總投資
B.庫存準(zhǔn)確率
C.相對于預(yù)算的績效情況
D.已銷庫存成本和庫存持有成本
A.按訂購周期計算的服務(wù)水平
B.按年計算的服務(wù)水平
C.需求量服務(wù)水平系數(shù)
D.按季度計算的服務(wù)水平
A.100
B.200
C.500
D.600
A.年需求量
B.可用資金數(shù)量
C.每次訂購成本
D.單位商品的價格
A.效益最高目標(biāo)
B.成本最低目標(biāo)
C.準(zhǔn)時性最高目標(biāo)
D.勞動消耗最低目標(biāo)
A.租賃貨車運輸
B.自有貨車運輸
C.外包貨物運輸
D.公路運輸
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.管道
最新試題
智能運輸系統(tǒng)的層次包括()。
下列選項中,處于再生產(chǎn)過程不同領(lǐng)域的庫存不包括()。
延遲策略的實施必須具備的條件不包括()。
多層級庫存的需求特征是:從最終客戶越往(),每一級需求的尖峰特征越()。
()適用于運輸時間不受限制的大宗或笨重貨物、客運。
企業(yè)庫存控制失敗的表現(xiàn)包括()。
()運輸方式的運量最大。
運輸參與者包括()。
安全庫存量的確定中,常用的服務(wù)水平不包括()。
下列屬于公路運輸?shù)娜秉c的是()。