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單項選擇題早在（）年（）國發(fā)明家（）成功的研制了一臺世界上最早的內(nèi)燃機。

A.1860、法國、勒努瓦
B.1885、德國、卡爾本茨
C.1870、美國、愛迪生
D.1880、日本、本田宗一郎

1.單項選擇題柴油機的壓縮終了時缸內(nèi)的壓力和溫度（）。

A.下降
B.不變
C.升高
D.緩慢升高

2.判斷題鍍鉻氣環(huán)必須裝入最后一道氣環(huán)槽。

3.判斷題發(fā)動機連桿變彎后壓縮比會增加。

4.判斷題柴油機上柱塞式噴油泵的柱塞行程是固定不變的，而柱塞的有效壓油行程則是經(jīng)常改變的。

5.判斷題如果氣門間隙比規(guī)定值小，則氣門開始開啟時刻延遲。

6.判斷題當調(diào)整發(fā)動機的氣門間隙時，必需使被調(diào)氣缸處于壓縮上止點。

7.判斷題活塞環(huán)邊隙過大，將影響環(huán)的密封作用需要重新選配，因此。邊隙越小，越好。

8.判斷題發(fā)動機后置后驅(qū)傳動系主要用于某些大型客車上。

9.判斷題只要裝有冷卻風扇的發(fā)動機都為風冷發(fā)動機。

10.判斷題潤滑系具有冷卻作用。