A.76%
B.82%
C.84%
D.93%
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A.物流商品總量
B.勞動生產(chǎn)率
C.單位物流成本
D.倉容利用率
A.1200mm×1000mm
B.1200mm×800mm
C.1100mm×1100mm
D.1200mm×1100mm
A.267
B.333
C.4
D.5
A.集中度
B.相對集中度
C.結(jié)構(gòu)性進入壁壘
D.退出壁壘
A.剩余股利政策
B.固定股利政策
C.固定股利支付率政策
D.正常股利加額外股利政策
A.常規(guī)性
B.導(dǎo)向性
C.基準(zhǔn)性
D.相對穩(wěn)定性
A.合同成立時
B.買受人收到貨物時
C.貨物交付第一承運人時
D.貨物到達目的地時
A.銷售信息管理
B.合同信息管理
C.內(nèi)部信息管理
D.論壇管理
A.居間人型
B.行紀(jì)人型
C.代理人型
D.當(dāng)事人型
A.經(jīng)銷
B.代理
C.經(jīng)紀(jì)
D.拍賣
最新試題
企業(yè)在利用市場機會、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的()。
企業(yè)進入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機會這種方法是()。
在配送活動中,臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送()的主要因素。
對企業(yè)經(jīng)濟活動、經(jīng)營財務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進行的簡單分析,稱為()。
如果一個企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
一項發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念,在實際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時之內(nèi)。
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
評價營銷機會的第一步是()。
以兩個相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進行分析。