A.1/10
B.1/10~l/15
C.1/15~1/20
D.1/30
您可能感興趣的試卷
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)命題趨勢(shì)試卷(五)
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)命題趨勢(shì)試卷(六)
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)命題趨勢(shì)試卷(七)
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)命題趨勢(shì)試卷(八)
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)2012年真題
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)命題趨勢(shì)試卷(二)
- 注冊(cè)城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)命題趨勢(shì)試卷(三)
你可能感興趣的試題
A.20%~30%
B.30%~40%
C.40%~50%
D.50%~60%
A.3~5
B.4~6
C.5~7
D.6~8
A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.5~2.0
D.2.5~3.0
A.1000
B.900
C.800
D.700
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.10°~20°
B.20°~30°
C.30°~40°
D.40°~50°
A.50
B.35
C.25
D.20
A.多條道路交匯的交叉口
B.右轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口
C.左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口
D.畸形交叉口
A.1
B.2
C.3
D.4
A.25~30
B.20~25
C.15~20
D.5~15
最新試題
在城市公共停車(chē)設(shè)施類(lèi)型中,就路外停車(chē)場(chǎng)而言,機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施的停車(chē)面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車(chē)進(jìn)行估算的,其中路邊停車(chē)帶為()m2/停車(chē)位。
機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在()。
在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō),城市道路非機(jī)動(dòng)車(chē)的最大縱坡,按自行車(chē)的行駛能力控制在()以下為宜。
在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)于互通式立交的車(chē)道布置來(lái)說(shuō),其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車(chē)道,常速路布置自行車(chē)道時(shí),自行車(chē)道寬每側(cè)()m。
屬于下列()情況之一時(shí),城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
以下各項(xiàng)中,()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。
對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。
城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級(jí)和功能要求,同時(shí)還要綜合考慮環(huán)境和工程設(shè)施等方面的要求,其中對(duì)其基本原則描述正確的是()。
立體交叉多用于()。
對(duì)于平面交叉口改善來(lái)說(shuō),其平面交叉口改善的方法主要包括()。