A.資質(zhì)和規(guī)模
B.業(yè)務(wù)能力和工作質(zhì)量
C.資信和經(jīng)營作風(fēng)
D.政治背景和合作態(tài)度
E.所在國的相關(guān)法律是否完備
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A.財(cái)務(wù)資源
B.組織資源
C.人力資源
D.技術(shù)資源
E.聲譽(yù)資源
A.年功工資200元
B.菜籃子300元
C.交通費(fèi)500元
D.技能工資812元
E.基礎(chǔ)工資1080元
A.產(chǎn)品目標(biāo)
B.渠道目標(biāo)
C.溝通目標(biāo)
D.人力資源目標(biāo)
E.社會(huì)責(zé)任目標(biāo)
A.社會(huì)環(huán)境
B.法律環(huán)境
C.金融環(huán)境
D.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
E.自然環(huán)境
A.社會(huì)性
B.等級(jí)性
C.連續(xù)性
D.共享性
E.反饋性
A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.包裝活動(dòng)
C.配送活動(dòng)
D.流通加工活動(dòng)
A.航線、港口、船期、船員
B.航線、港口、船員、費(fèi)率
C.航線、運(yùn)費(fèi)、船期、船員
D.航線、港口、船期、費(fèi)率
A.固定股利政策
B.剩余股利政策
C.固定股利支付率政策
D.正常股利加額外股利政策
A.技術(shù)人員
B.銷售人員
C.財(cái)務(wù)人員
D.法律顧問
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
最新試題
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是()。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析,稱為()。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。
以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
營銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場(chǎng)營銷組合是一個(gè)()。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。