A.判斷快速
B.判斷高效
C.簡(jiǎn)便易行
D.判斷準(zhǔn)確
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A.電阻測(cè)試法
B.電壓測(cè)試法
C.電流測(cè)試法
D.示波器測(cè)試法
A.拆檢、排除
B.更換、維修
C.收集、判斷
D.存檔、記錄
A.提高功率因數(shù)
B.降低線路損耗
C.提高供電質(zhì)量
D.調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率
A.單相導(dǎo)通原理
B.換相啟動(dòng)原理
C.變頻控制原理
D.移相控制原理
A.1~2倍
B.3~4倍
C.4~7倍
D.5~6倍
A.超聲波液位傳感器
B.雷達(dá)液位傳感器
C.紅外液位傳感器
D.浮球式液位傳感器
A.旋轉(zhuǎn)軸
B.飛輪
C.耦合器
D.減速箱
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.電壓值
B.電流值
C.電阻值
D.電感值
A.4~20mA
B.20~30mA
C.30~40mA
D.40~50mA
最新試題
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
編碼器碼盤(pán)上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤(pán)上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無(wú)壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類(lèi)似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
井場(chǎng)SVG使用壽命長(zhǎng),自身?yè)p耗小,基本上不要維護(hù)。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。