解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

長時(shí)間看手機(jī)，會產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。

瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素（）

駕駛臺發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無條件執(zhí)行。

船舶靠好碼頭，應(yīng)及時(shí)建立安全通道，安全網(wǎng)要系帶牢固。