A.人身保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.責(zé)任保險(xiǎn)
D.信用保險(xiǎn)
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A.風(fēng)險(xiǎn)的存在導(dǎo)致人們的憂慮感和恐懼感
B.風(fēng)險(xiǎn)的存在會(huì)限制某些活動(dòng)的進(jìn)行
C.風(fēng)險(xiǎn)的存在會(huì)影響新資本的形成，從而影響社會(huì)再生產(chǎn)活動(dòng)
D.風(fēng)險(xiǎn)的存在影響社會(huì)資源的最佳組合和利用
E.風(fēng)險(xiǎn)影響資金有效利用
A.超額賠款合同再保險(xiǎn)
B.年賠付超額賠款再保險(xiǎn)合同
C.損失發(fā)生條款
D.溢額合同再保險(xiǎn)
E.成數(shù)合同再保險(xiǎn)
A.累計(jì)超賠合同
B.事故超賠再保險(xiǎn)合同
C.險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同
D.年賠付超額賠款再保險(xiǎn)合同
E.超賠款數(shù)額再保險(xiǎn)合同
A.承諾保證
B.明示保證
C.默示保證
D.擔(dān)保
A.嚴(yán)重過(guò)失
B.不作為
C.輕度過(guò)失
D.作為
A.喪葬費(fèi)給付
B.誤工給付
C.醫(yī)療給付
D.殘廢給付
E.死亡給付
A.實(shí)際操作中，費(fèi)率是保持相對(duì)穩(wěn)定的
B.團(tuán)體保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)比較便宜
C.保險(xiǎn)費(fèi)率據(jù)行業(yè)的危險(xiǎn)程度確定
D.不同團(tuán)體間，保險(xiǎn)費(fèi)率可以不同
E.同一團(tuán)體內(nèi)，保險(xiǎn)費(fèi)率可以不相同
A.車輛基本險(xiǎn)
B.車輛一切險(xiǎn)
C.車輛全損險(xiǎn)
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)
E.車輛損失險(xiǎn)
A.利潤(rùn)損失險(xiǎn)
B.機(jī)器損壞險(xiǎn)
C.盜竊險(xiǎn)
D.補(bǔ)償貿(mào)易險(xiǎn)
E.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A.增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)的因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的直接原因
C.風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因
D.造成損失的間接原因
最新試題
主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務(wù)提供保證的保險(xiǎn)是（）。
以下屬于保險(xiǎn)與賭博區(qū)別的是（）。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元，后者的賠償限額為50萬(wàn)元；并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬(wàn)元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬(wàn)元（該車實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于（）的保險(xiǎn)責(zé)任。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn)，交費(fèi)方式為年交，合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù)，此保險(xiǎn)合同由于超過(guò)寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息，雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議，此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。平安險(xiǎn)原文含義為（）。
市民李某喜遷新居，想安裝一臺(tái)淋浴熱水器。他跑遍市場(chǎng)，咨詢數(shù)家后，決定選擇某廠生產(chǎn)的上過(guò)責(zé)任保險(xiǎn)的品牌。李某最近耳濡目染不少家用淋浴器發(fā)生意外事故，致人傷殘的慘案，結(jié)果廠家推說(shuō)是顧客安裝不當(dāng)，安裝公司又說(shuō)是產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，誰(shuí)也不愿負(fù)責(zé)，倒霉的只能是消費(fèi)者。李某想：我買你上了保險(xiǎn)的品牌，找專業(yè)公司來(lái)安裝，嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)操作，萬(wàn)一真有意外，也算有辦法討回公道。于是他這么做了，結(jié)果用得很放心。案例中，責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是（）。
由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，與快速發(fā)展的保險(xiǎn)業(yè)相比，與日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)相比，保險(xiǎn)監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié)，主要有（）。
下列關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的說(shuō)法，正確的有（）。
風(fēng)險(xiǎn)損失的無(wú)形成本包括（）。