A.保單列明的保險金額
B.受損財產(chǎn)當(dāng)時的保險價值
C.資產(chǎn)的賬面原值
D.重置重建價值
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A.理賠代理人
B.理賠經(jīng)紀(jì)人
C.公司理賠員
D.獨立理賠員
A.在保險理賠的程序中，首先要確定理賠責(zé)任
B.在財產(chǎn)保險中，對保險標(biāo)的無保險利益的人不能獲得保險人的賠償
C.在賠償給付時，保險人必須在約定的期限內(nèi)以貨幣的形式給付
D.在財產(chǎn)保險中，保險公司有損余處理和代位追償?shù)臋?quán)利
A.保險的職能
B.保險公司的業(yè)務(wù)流程
C.保險的監(jiān)管
D.保險合同的性質(zhì)
A.接受檢驗
B.作出出險通知
C.采取合理的施救、整理措施
D.提供索賠單據(jù)
A.保險責(zé)任和保險條件
B.保險險種和保險條件
C.保費和損失率
D.利潤率和損失率
A.發(fā)售新保單
B.設(shè)定限額
C.運用再保險
D.使用標(biāo)準(zhǔn)保險單
A.特殊性
B.必然性
C.大量性
D.集中性
A.具有大理風(fēng)險的人
B.支付能力不強的人
C.具有同類風(fēng)險的人
D.具有特殊風(fēng)險的人
A.保險展業(yè)
B.業(yè)務(wù)承保
C.確定
D.價格保險理賠
A.投保人和被保險人
B.被保險人和保險人
C.投保人和保險人
D.受益人和保險人
最新試題
從近幾年世界保險業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達(dá)國家保險業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有（）。
某單位購進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責(zé)任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于（）的保險責(zé)任。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費率為0.4%，保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
以下屬于保險與賭博區(qū)別的是（）。
火災(zāi)保險費率由（）決定。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險公司，作為一個獨立的經(jīng)濟部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險，以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險的保險利益是（）。
李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災(zāi)。李某的工廠面臨著（）風(fēng)險。
關(guān)于意外傷害保險費的確定，需要考慮的因素有（）。
在保險理賠過程中，法定責(zé)任免除情形包括（）。
以下屬于保險法規(guī)定的保險合同無效的情形的有（）。