單項選擇題

某運(yùn)輸公司有從事營運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水,造成行車?yán)щy,該運(yùn)輸公司一輛正在黃河大橋上行駛的營運(yùn)貨車與相向駛來的一輛轎車相撞,造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡,但由于車輛損失嚴(yán)重,無法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同,因而,不得不臨時租賃一輛貨車。請分析此案,并回答下列問題。

此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于()。

A.風(fēng)險直接損害代價
B.風(fēng)險間接損害代價
C.風(fēng)險損害的無形代價
D.控制風(fēng)險損害的代價


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上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險條款規(guī)定:“每一被保險人每年的保險費(fèi)為6元,若年度保險費(fèi)中支出每超過當(dāng)年保險費(fèi)收入的10%,次年保險費(fèi)自動上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險,有利于保險責(zé)任或保險費(fèi)予以及時()。

題型:單項選擇題

在保險理賠過程中,法定責(zé)任免除情形包括()。

題型:多項選擇題

利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團(tuán)體人身意外傷害保險,保險金額為每人20000元,保險期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷,造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時又不慎跌落致重傷,經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險合同的被保險人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后,家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險公司對兩次事故分別理賠,設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險金1200元,則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險金()。

題型:單項選擇題

風(fēng)險損失的無形成本包括()。

題型:多項選擇題

保險事故發(fā)生使被保險人遭受損失時,保險人必須在保險責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所受的損失進(jìn)行補(bǔ)償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險()基本原則。

題型:多項選擇題

A 出口公司,出口一批貨物給B 進(jìn)口公司,需船舶運(yùn)輸,貨物CIF 價為3億美元,A 公司為貨物投保平安險,保險費(fèi)率為0.4%,保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下,()負(fù)責(zé)租船、訂艙。

題型:單項選擇題

在社會安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來進(jìn)行風(fēng)險損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>

題型:多項選擇題

關(guān)于意外傷害保險費(fèi)的確定,需要考慮的因素有()。

題型:多項選擇題

某單位購進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機(jī)動車輛損失險、第三者責(zé)任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實(shí)際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于()的保險責(zé)任。

題型:單項選擇題

再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險的職能主要有()。

題型:多項選擇題