多項(xiàng)選擇題商品流通企業(yè)在制定經(jīng)營決策的過程中，當(dāng)有多個(gè)備選方案擺在決策者的面前時(shí)，決策者選擇比較滿意方案的標(biāo)準(zhǔn)由（）要素組成。

A.決策目標(biāo)的要求
B.方案所達(dá)到的效益值。
C.方案的詳細(xì)程度
D.方案實(shí)施的難易程度
E.方案實(shí)施所具有的風(fēng)險(xiǎn)程度


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1.多項(xiàng)選擇題在對下列商品進(jìn)行預(yù)測時(shí)，屬于大類商品預(yù)測的是（）。

A.桑塔納轎車
B.轎車
C貨車
D.汽車
E.標(biāo)致轎車

2.單項(xiàng)選擇題在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，多數(shù)情況下所采用的結(jié)算方式是（）。

A.商業(yè)票據(jù)結(jié)算
B.現(xiàn)金結(jié)算
C.進(jìn)口押匯結(jié)算
D.信用證結(jié)算

3.單項(xiàng)選擇題CIF是目前我國對外貿(mào)易中被廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語之一，它代表的含義是（）。

A.“裝運(yùn)港船上交貨”
B.“成本加運(yùn)費(fèi)”
C.“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”
D.“貨交承運(yùn)人”

4.單項(xiàng)選擇題如果以人均國民生產(chǎn)總值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)劃分國際市場，那么人均國民生產(chǎn)總值為3500美元的應(yīng)屬于（）。

A.低收入國家市場
B.中等收人國家市場
C.標(biāo)準(zhǔn)收入國家市場
D.工業(yè)化國家市場

8.單項(xiàng)選擇題公司發(fā)放股票股利，可能帶來的結(jié)果是（）。

A.引起公司資產(chǎn)減少
B.引起公司負(fù)債減少
C.引起股東權(quán)益內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化
D.引起股東權(quán)益與負(fù)債同時(shí)變化

10.單項(xiàng)選擇題在商品流通企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)中，每股盈余最大化目標(biāo)與利潤最大化目標(biāo)的不同之處在于（）。

A.考慮了風(fēng)險(xiǎn)因素
B.考慮了利潤取得時(shí)間
C.能夠避免企業(yè)的短期行為
D.反映了利潤與投人資本的關(guān)系

最新試題

以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。

題型：單項(xiàng)選擇題

對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)營財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡單分析，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在配送活動中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。

題型：單項(xiàng)選擇題

一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。

題型：單項(xiàng)選擇題

市場份額決定因素基本理論認(rèn)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

企業(yè)在利用市場機(jī)會、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題