A.市場(chǎng)集中度
B.產(chǎn)品差別化
C.市場(chǎng)績效
D.市場(chǎng)行為
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A.供給富于彈性
B.供給缺乏彈性
C.供給完全彈性
D.供給單位彈性
A.升高
B.下降
C.保持不變
D.偏轉(zhuǎn)
A.能兼容競爭活力和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的競爭
B.僅能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的適度競爭
C.僅能實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的適度競爭
D.能兼容集中和壟斷效益的競爭
A.位置
B.商圈
C.業(yè)態(tài)
D.顧客群
A.運(yùn)輸費(fèi)重心
B.運(yùn)輸距離重心
C.運(yùn)輸量重心
D.運(yùn)輸服務(wù)重心
A.價(jià)值
B.交換價(jià)值
C.價(jià)值增值
D.價(jià)值轉(zhuǎn)化
A.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.市場(chǎng)行為
C.市場(chǎng)競爭
D.市場(chǎng)協(xié)調(diào)
E.市場(chǎng)績效
A.技術(shù)競爭
B.質(zhì)量競爭
C.服務(wù)競爭
D.品牌競爭
E.數(shù)量競爭
A.絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)
B.政策法律制度
C.產(chǎn)品同一性
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
E.解雇費(fèi)用
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度
B.國民收入水平
C.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
D.國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策
E.市場(chǎng)行為
最新試題
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。
為控制企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)過程進(jìn)行的事中分析,稱為()。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費(fèi)用金額。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是()。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為()。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡單分析,稱為()。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。