A、通過
B、預(yù)告
C、駝峰
D、駝峰輔助
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、調(diào)車
B、進站
C、高柱出站
D、高柱進路
A、調(diào)車
B、進站
C、通過
D、遮斷
A、信號機
B、道岔
C、軌道電路
D、進路
A、與集中聯(lián)鎖區(qū)站場相對應(yīng)的模擬表示
B、主要按鈕的操作表示道岔位置及擠岔表示
C、區(qū)間閉塞的狀態(tài)表示
D、道岔位置及擠岔表示
E、供電電源狀態(tài)表示
A、有關(guān)道岔開通位置不正確
B、道岔的尖軌與基本軌不密貼
C、敵對進路未解鎖或照查條件不符
A、工務(wù)道床水平
B、鋼軌平行
C、鋼枕位置準(zhǔn)確
D、軌距標(biāo)準(zhǔn)
E、尖軌、心軌宏觀密貼
A、燕尾鎖塊
B、鎖閉鐵
C、鎖閉桿
D、彎頭連結(jié)桿
A、綠色組
B、紅色組
C、順時針
D、逆時針
A、電纜轉(zhuǎn)向及分支處
B、電纜長度超過500m的直線段的中間點附近
C、電纜地下接頭處
D、電纜穿越障礙物應(yīng)標(biāo)明電纜經(jīng)路的地點
E、穿越鐵路、公路、河流兩側(cè)
A、1.0mm
B、1.3mm
C、500V
D、1000V
最新試題
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機伸出方向與安裝使用方向不一致時,可按什么方法進行調(diào)整?
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
25HZ軌道測試盤平時狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。
子系統(tǒng)試驗劃分為一個分部工程。
64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
在配線圖上,一個端子上寫著II-2,則說明這個端子的配線為綠色。
如何進行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)移頻報警電路試驗?
信號設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
64D繼電半自動閉塞機在定位狀態(tài)時,全部繼電器均在落下狀態(tài)。