A.基樁工程的安全管理
B.路面工程的安全管理
C.墩臺(tái)工程的安全管理
D.塔身工程的安全管理
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A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)
B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂縫描述
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí),宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)
D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)
A.開挖面加固
B.治水
C.盡快襯砌
D.封閉成環(huán)
A.管生產(chǎn)必須管安全
B.誰主管誰負(fù)責(zé)
C.預(yù)防為主
D.四不放過
A.二級(jí)配電一級(jí)保護(hù)
B.—級(jí)配電一級(jí)保護(hù)
C.三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)
D.三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)
最新試題
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
某路段長(zhǎng)500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()