關(guān)于貨物作業(yè)停留時(shí)間的計(jì)算，下列公式正確的是（）。

下列各項(xiàng)中，應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是（）。

為提高貨車(chē)旅行速度應(yīng)采取的主要措施有（）。

影響該分局貨車(chē)運(yùn)用車(chē)數(shù)的指標(biāo)是（）。

下列屬于加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。

鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。

鐵路貨運(yùn)作業(yè)包括（）。

某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬(wàn)噸，接運(yùn)到達(dá)量150萬(wàn)噸，接運(yùn)通過(guò)量250萬(wàn)噸，貨物平均運(yùn)程300公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1％，重車(chē)動(dòng)載重為35噸，空率為25％，貨車(chē)平均自重為20噸，列車(chē)平均總重2000噸，機(jī)車(chē)輔助走行率20％。則該路局8月份機(jī)車(chē)公里是（）萬(wàn)機(jī)車(chē)公里。

下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中，描述不正確的是（）。

成組裝車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有（）。