A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
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A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.設(shè)備管理單位
D.鐵路局
A.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
B.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板+安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
A.40～60m
B.60～100m
C.100～150m
D.60～150m
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸澆法
D.浮運(yùn)法
A.汽車吊車
B.架橋機(jī)
C.跨墩門式吊車
D.擺動(dòng)排架式
A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝制孔器→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→養(yǎng)護(hù)→穿預(yù)應(yīng)力束→張拉預(yù)應(yīng)力束→孔道壓漿、封錨→澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝并張拉預(yù)應(yīng)力束→安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→放張預(yù)應(yīng)力束→封錨、澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→安裝并張拉預(yù)應(yīng)力束→放張預(yù)應(yīng)力束→封錨、澆筑梁端混凝土→移梁至存梁廠
A.撓度值
B.強(qiáng)度值
C.應(yīng)力值
D.應(yīng)變值
A.1～2m
B.2～3m
C.2～4m
D.3～5m
A.牽引設(shè)備
B.錨碇設(shè)備
C.牽引船只
D.定位樁
最新試題
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)方式有（）。
下列沉樁施工工序中，屬于“安裝導(dǎo)向、起吊和沉樁機(jī)具”工序后進(jìn)行的有（）。
下列起重設(shè)備中，屬于鋼梁懸臂拼裝選用的有（）。
關(guān)于鉆孔樁清孔要求的說法，正確的有（）。
關(guān)于運(yùn)梁車對(duì)線路要求的說法，正確的有（）。
關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋（涵）施工要求的說法，正確的有（）。
鋼-混凝土結(jié)合梁安裝前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行復(fù)測(cè)。
關(guān)于沉井制作要求的說法，正確的有（）。
關(guān)于基坑圍堰施工要求的說法，正確的有（）
關(guān)于墩臺(tái)施工要求的說法，正確的有（）。