A.灰漿泵數(shù)量
B.灰漿經(jīng)輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間
C.灰漿泵用電量
D.輸漿管長度
E.灰漿泵輸漿量
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A.攪拌土體的均勻性
B.攪拌土體的強度
C.攪拌土體著底標準
D.攪拌土體的結合性
E.攪拌土體的和易性
A.厚度
B.有機質(zhì)含量
C.分布范圍
D.密度
E.組成
A.費用低
B.不需專用設備
C.快速
D.不需專用船舶
E.高強
A.水穩(wěn)定性
B.抗化學性
C.很高強度
D.整體性
E.一定強度
A.飽和軟黏土
B.砂土
C.素填土
D.淤泥質(zhì)黏土
E.碎石
A.孔隙水壓力基本消散
B.夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起
C.墩底穿透軟弱土層,且達到設計墩長
D.累計夯沉量為設計墩長的1.5~2.0倍
E.提錘發(fā)生困難
A.要求處理的深度
B.結構類型
C.施工進度
D.工程規(guī)模
E.地基的類別
A.硬塑的黏性土
B.砂土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與低飽和度的黏性土
E.軟塑-流塑狀的黏性土
A.低飽和度的黏性土
B.淤泥質(zhì)土
C.雜填土
D.低飽和度的粉土
E.高飽和度的粉土
A.粗砂
B.礦渣
C.碎石
D.塊石
E.建筑垃圾
最新試題
強夯法適用于加固()地基。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應用成果有()。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
強夯置換法用于飽和軟黏土地基,通過強夯將級配良好的()等堅硬粗顆粒材料,夯入其中,成為墩柱狀,形成復合地基。
港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應按要求測設一定數(shù)量的(),并應定期檢測。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
港航工程鋼結構防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結構的()。