A.開挖面加固
B.治水
C.盡快襯砌
D.封閉成環(huán)
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A.圍巖充分穩(wěn)定
B.初期支護變形基本穩(wěn)定
C.地下水流干
D.第一層襯砌變形
A.機械抽水
B.井點降水
C.深井降水
D.順坡排水
A.超前錨桿
B.超前小導管注漿
C.管棚
D.插板
A.該隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測
B.該隧道初期支護完成后應進行噴層表面的觀察和記錄,并進行裂縫描述
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時,宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測
D.該隧道全線應進行地表沉降量測
A.10%~20%
B.30%~40%
C.50%~60%
D.80%~90%
A.剛剛穩(wěn)定
B.已經(jīng)穩(wěn)定
C.不穩(wěn)定
D.已經(jīng)垮塌
A.1
B.2
C.3
D.4
A.收斂計
B.測縫計
C.聲波儀
D.水平儀
A.3次/d
B.2次/d
C.1~2次/d
D.每次爆破后進行
A.特長隧道
B.長隧道
C.中隧道
D.短隧道
最新試題
A 級地質(zhì)災害應采用()級預報。
下列公路隧道超欠挖控制的說法中,錯誤的是()。
預注漿加固圍巖方式通常有()。
關(guān)于掘進工作面的掏槽眼的說法,錯誤的有()。
物理勘探法包括有()。
隧道地質(zhì)超前預報的內(nèi)容一般包括()。
關(guān)于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的說法,不正確的是()。
下列關(guān)于明洞設置的說法,正確的有()。
爆破網(wǎng)絡必須采用的連接方式是()。
3級預報以()為主。