有關(guān)圖中船舶掉頭的說(shuō)法,正確的是()
①掉頭前,船舶應(yīng)先向掉頭的相反方向操舵,拉大檔子,騰出水域;
②船首轉(zhuǎn)向90°時(shí),即位置4時(shí),應(yīng)停車(chē),控制船舶沖程,然后開(kāi)倒車(chē);
③船舶處于位置3~4開(kāi)倒車(chē)后,在后退中會(huì)出現(xiàn)“船尾找風(fēng)”的現(xiàn)象。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
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A.相等
B.不等,旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)的船速大于旋回前的船速
C.不等,旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)的船速小于旋回前的船速
D.相差不大
船舶進(jìn)閘前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?()
①收進(jìn)舷外設(shè)備,關(guān)閉好舷窗
②停掉主機(jī)
③做好系纜準(zhǔn)備和碰墊等護(hù)舷設(shè)備
④備好雙錨
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
A.航速
B.舵工的操舵技能
C.船型
D.船體浸水側(cè)面積的分布
A.該方法是他船協(xié)助脫淺法
B.該方法是自力脫淺法中最后應(yīng)考慮的方法
C.卸貨過(guò)駁前,應(yīng)認(rèn)真制定需卸貨的貨艙和數(shù)量,盡量以多卸為原則
D.—般先卸去貨物,再考慮卸去多余的燃油、壓載水
A.水面效應(yīng)橫向力/左舷
B.水面效應(yīng)橫向力/右舷
C.伴流效應(yīng)橫向力/左舷
D.伴流效應(yīng)橫向力/右舷
最新試題
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對(duì)于右旋固定螺距單槳船,尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ?/p>