無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括（）。

電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。

防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。