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A.3
B.5
C.4
D.9
A.0.3
B.0.5
C.0.4
D.0.9
A.1.3
B.1.5
C.1.4
D.1.9
A.移位接觸器
B.炭刷
C.電機(jī)
D.接點(diǎn)
A.高
B.低
C.機(jī)械能
D.電能
A.定位
B.反位
C.進(jìn)路
D.道岔現(xiàn)位
A.喝水
B.飲酒
C.聊天
D.玩耍
A.領(lǐng)導(dǎo)
B.設(shè)備
C.人身
D.職工
A.1.3-1.5
B.1.0--1.5
C.0.5—2
D.1.5—2.5
A.36
B.380
C.240
D.220
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。