A.機(jī)械化駝峰
B.半自動(dòng)化駝峰
C.自動(dòng)化駝峰
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A.測(cè)速雷達(dá)
B.測(cè)長器
C.測(cè)重設(shè)備
D.車輪傳感器
A.天線
B.一體化高頻組合
C.多普勒信號(hào)處理電路
D.自檢電路
A.電務(wù)人員接到關(guān)于行車設(shè)備故障通知后,應(yīng)立即趕赴值班員室,確認(rèn)故障現(xiàn)象后,在《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)簽認(rèn)
B.處理完畢,經(jīng)雙方共同試驗(yàn)良好
C.將故障原因、處理情況、開通使用時(shí)間記入《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi),雙方共同簽認(rèn),作為原始記錄備查
A.干式舌簧管接頭故障
B.永久磁鋼和干式舌簧管接點(diǎn)盒之間的距離過大
C.表示接點(diǎn)盒接線脫落或斷線
A.更換干式舌簧管接點(diǎn)盒
B.調(diào)整間距為2--10mm
C.重新擰緊或接線
A.電空閥的大、小閥動(dòng)程不夠
B.供氣管路閥門半開
C.制動(dòng)缸或快速排風(fēng)閥嚴(yán)重漏風(fēng)
D.制動(dòng)氣缸,杠桿軸、缸軸和活塞油等潤滑不良,動(dòng)作不靈活
A.檢修電空閥
B.全部打開閥門
C.檢修制動(dòng)缸或快速排風(fēng)閥,更換密封件
D.加潤滑油或適當(dāng)檢修
A.150
B.160
C.170
D.180
A.50
B.65
C.70
D.75
A.30
B.40
C.50
D.60
最新試題
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。