A.評(píng)價(jià)主體和內(nèi)容
B.評(píng)價(jià)等級(jí)的劃分
C.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
D.評(píng)價(jià)周期
E.信用信息征集
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A.信用信息征集
B.信用評(píng)價(jià)
C.建立信用信息平臺(tái)
D.信用獎(jiǎng)懲機(jī)制
E.信用制度
A.投標(biāo)總價(jià)
B.暫定金額
C.計(jì)日工合計(jì)
D.施工措施費(fèi)合計(jì)
E.100章至700章合計(jì)
A.要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織
B.爆破器材采用翻斗車(chē)運(yùn)輸,嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞
C.機(jī)械鑿巖時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)
D.鉆孔臺(tái)車(chē)在洞內(nèi)的行走速度不得超過(guò)25m/min
E.在洞內(nèi)熬制瀝青時(shí),必須保持通風(fēng)防毒
A.安全
B.經(jīng)濟(jì)
C.利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境
D.節(jié)省材料
E.就近的原則
A.明挖法
B.沉管法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.蓋挖法
A.指示標(biāo)志
B.限速標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.分合流標(biāo)志
A.溫度變化作用
B.基礎(chǔ)變位作用
C.汽車(chē)撞擊作用
D.混凝土收縮及徐變作用
A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心
B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心
C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心
D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所
A.一級(jí)、二級(jí)
B.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)
C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)
D.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)
A.間接處理
B.直接處理
C.整修與返工
D.上報(bào)主管部門(mén)
最新試題
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。