A.單項測量法和多項測量法
B.單項測量法和綜合測量法
C.直接測量法和間接測量法
D.接觸測量法和非接觸測量法
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A.減速
B.加快
C.繼續(xù)
D.停止
A.中速
B.高速
C.低速
D.中、高速
A.比內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸大些
B.比內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸小些
C.等于內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸
D.等于內(nèi)螺紋中徑的基本尺寸
A.主軸停止轉動,反方向轉動板牙
B.反方向移動尾座
C.反方向轉動尾座手柄
D.主軸迅速倒轉
A.繼續(xù)轉動尾座手柄,帶動套螺紋工具手動軸向進給
B.停止轉動尾座手柄,由套螺紋工具自動軸向進給
C.停止轉動尾座手柄,轉動套螺紋工具手柄軸向進給
D.繼續(xù)轉動尾座手柄,由套螺紋工具自動軸向進給
A.傾斜
B.成一角度
C.平行
D.垂直
A.比螺紋大徑的基本尺寸小0.2~0.4nmm
B.比螺紋大徑的基本尺寸大0.2~0.4nmm
C.等于螺紋大徑的基本尺寸
D.等于螺紋中徑的基本尺寸
A.大滑板
B.中滑板
C.小滑板
D.床鞍
A.加工塑性金屬時,切削用量應相應增大;加工脆性金屬時,切削用量應相應減小
B.車外螺紋時,切削用量可選得大一些;車內(nèi)螺紋時,因為刀柄剛度較差,切削用量宜選得小些
C.粗車螺紋時,切削用量可選得小一些;精車時,切削用量宜選得大些
D.直進法車削時,切削力較大,易產(chǎn)生振動。此時,切削用量可取得小些
A.刀柄剛度
B.刀頭剛度
C.刀柄硬度
D.刀頭硬度
最新試題
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時,刀尖角應()。
粗磨普通螺紋車刀兩側后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
為預防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導致螺紋表面粗糙度超值。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達不到要求。
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預防方法是()。
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側而導致螺紋表面粗糙度超值。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應()。
套螺紋時,當板牙切入工件后,()。