A.電解液內(nèi)含有雜質(zhì)
B.正常浮充電流過(guò)大
C.蓄電池內(nèi)部短路
D.電解液中缺少氫氧化鋰
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A.內(nèi)部發(fā)生故障
B.分接開(kāi)關(guān)接觸不良
C.帶接地故障運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.套管表面絕緣降低
A.不可調(diào)整
B.應(yīng)及時(shí)調(diào)整
C.只能向欠補(bǔ)償方向調(diào)整
D.只能向過(guò)補(bǔ)償方向調(diào)整
A.高壓側(cè)斷路器
B.低壓側(cè)斷路器
C.高壓側(cè)隔離開(kāi)關(guān)
D.各側(cè)斷路器
A.同正常設(shè)備一樣管理
B.但必須加強(qiáng)監(jiān)視,力求盡快處理
C.一直到跳閘為止
D.一直到擊穿為止
A.放電閃絡(luò)
B.機(jī)械損傷
C.擊穿
D.安裝不當(dāng)
A.閃絡(luò)
B.擊穿
C.瓷質(zhì)損壞
D.放電
A.擊穿和表面閃絡(luò)
B.閃絡(luò)和裂紋
C.擊穿和裂紋
D.閃絡(luò)和瓷質(zhì)缺損
A.進(jìn)水受潮
B.瓷套管破裂
C.閥片間隙破壞
D.過(guò)電壓造成
A.三相
B.故障相
C.兩相
D.部分
A.不使
B.將
C.設(shè)法使
D.降壓使
最新試題
對(duì)油浸式互感器應(yīng)檢驗(yàn)密度繼電器的閉鎖值是否符合規(guī)定。
運(yùn)行人員應(yīng)在每天24:00對(duì)設(shè)備進(jìn)行熄燈檢查。
若儲(chǔ)能電容器采用單相橋式接線,由于提高了充電電壓,電容器的裝設(shè)容量可比三相橋式整流的增加一倍。
檢查操作把手標(biāo)號(hào)應(yīng)齊全,并與實(shí)際相符。
接線端子銹蝕嚴(yán)重屬于緊急缺陷。
保護(hù)屏常投入的連接片的絕緣部位應(yīng)涂藍(lán)色漆。
對(duì)檢修后的高壓斷路器進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)要求其外觀應(yīng)清潔,油漆完整,相色標(biāo)識(shí)清晰。
電壓互感器的二次負(fù)載大小與它的比值差和相角差無(wú)關(guān)。
在蓄電池充放電過(guò)程中,極板的電阻是變化的。
運(yùn)行中三相五柱式電壓互感器的密封圈應(yīng)取下,放氣孔應(yīng)開(kāi)啟。