在輪胎接地面中,無水膜的面積占總面積的比率。
輪胎在積水的平整路面上行駛時,隨著速度提高,胎面與路面間的水膜面積擴大,附著力下降,使輪眙在水面上滑行的現(xiàn)象。
在輪胎橫向力系數(shù)與側偏角關系曲線中,與橫向附著系數(shù)對應的側偏角。
在輪胎制動力系數(shù)或驅動力系數(shù)與滑移率關系曲線中,與制動附著系數(shù)或驅動附著系數(shù)對應的滑移率。
合成附著力矢量與車輪中心平面和道路平面的交線(X軸)之間的夾角。正角是側向力和驅動力同時作用下產生的
在給定工況下,輪胎附著力的縱向分力與橫向分力的矢向相加。
驅動轉彎輪胎的合成附著力與垂直負荷的比值。
在給定工況下,輪胎抱死時的制動力系數(shù)值。
在給定工況下,制動力系數(shù)所能達到的最大值。
制動力與垂直負荷的比值。
在給定工況下,輪胎原地滑移時的驅動力系數(shù)值。
最新試題
單位磨耗
全翻新
充氣檢驗法
輪胎換位
釘眼
平均磨耗
肩翻新
等距磨耗
穿洞尺寸
簾線斷裂