A.民間主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)規(guī)制
B.政府主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)規(guī)制
C.行業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)規(guī)制
D.政府民間平衡型產(chǎn)業(yè)規(guī)制
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A.美國
B.德國
C.日本
D.韓國
A.搶先化策略
B.性能演示策略
C.提高用戶滿意度策略
D.創(chuàng)新策略
A.降低轉(zhuǎn)移成本策略
B.搶先化策略
C.創(chuàng)新策略
D.兼容策略
A.提供互補(bǔ)組件策略
B.性能演示策略
C.免費(fèi)和滲透定價(jià)策略
D.提高用戶滿意度策略
A.搶先化策略
B.性能演示策略
C.免費(fèi)和滲透定價(jià)策略
D.提高用戶滿意度策略
A.搶先化策略
B.性能演示策略
C.免費(fèi)和滲透定價(jià)策略
D.不兼容策略
A.順向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
B.兼容相對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
C.逆向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
D.不兼容絕對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
A.順向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
B.逆向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
C.兼容相對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
D.不兼容絕對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
A.順向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
B.不兼容絕對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
C.逆向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
D.兼容相對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
A.順向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
B.逆向標(biāo)準(zhǔn)鎖定
C.不兼容絕對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
D.兼容相對標(biāo)準(zhǔn)鎖定
最新試題
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時(shí),國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強(qiáng)。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。