A.產品設計開發(fā)
B.市場營銷
C.加工組裝環(huán)節(jié)
D.生產制造環(huán)節(jié)
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A.對顧客價值的認知
B.對市場的估計
C.技術創(chuàng)新能力高
D.勞動力資源有優(yōu)勢
A.擴展轉移
B.位移轉移
C.等級轉移
D.企業(yè)轉移
A.技術轉移的機制
B.技術創(chuàng)新機制
C.技術擴散機制
D.技術模仿機制
A.技術創(chuàng)新
B.技術轉移
C.技術擴散
D.技術模仿
A.技術引進方
B.技術輸出方
C.技術本身
D.技術創(chuàng)新
A.信息的不對稱
B.技術的確定性
C.信息的傳播
D.技術創(chuàng)新
A.“S”
B.“U”
C.“L”
D.倒“U”
A.一項新技術首次被某個企業(yè)采用后,究竟需要多久才能被該行業(yè)的多數(shù)企業(yè)采用
B.技術模仿是以政府干預為主,企業(yè)是被動接受者
C.技術推廣只限于局限的在部門內部
D.技術模仿作為企業(yè)技術創(chuàng)新的主干
A.完全競爭的市場
B.壟斷競爭的市場
C.專利權對模仿者影響很小
D.在技術推廣過程中,新技術本身不變化
A.技術選擇論
B.技術擴散輪
C.創(chuàng)新擴散模式論
D.技術模仿論
最新試題
產業(yè)關聯(lián)是指產業(yè)間以各種投入品和產出品為連接紐帶的技術經濟聯(lián)系。各種投入品和產出品只是指有形的產品。
公用事業(yè)通常被稱為網絡性產業(yè)。
需求結構是影響產業(yè)結構演進的重要因素。
上世紀70年代以來,可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產生了“新產業(yè)組織理論”。
純粹市場機制模式是促進產業(yè)結構優(yōu)化的最優(yōu)方式。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經濟。
某產業(yè)的感應度系數(shù)是該產業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
區(qū)域性產業(yè)的全國市場集中度一般較高。
規(guī)模不經濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。