A.產(chǎn)品差異
B.動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)
C.生產(chǎn)能力約束
D.產(chǎn)量決策
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A.總成本
B.邊際成本
C.平均成本
D.平均可變成本
A.決策變量:一個(gè)是產(chǎn)量,一個(gè)是價(jià)格
B.對(duì)寡頭的生產(chǎn)能力的約束不同
C.產(chǎn)品一個(gè)同質(zhì),一個(gè)異質(zhì)
D.對(duì)寡頭的成本函數(shù)要求不一樣
A.Q1=Q2=10
B.Q1=5
C.Q1=Q2=15
D.Q1=Q2
A.MC
D.Pi>Pj>MC
A.產(chǎn)品同質(zhì):寡頭面臨相同的需求曲線Q=Q(P)
B.決策變量:產(chǎn)量
C.寡頭間沒(méi)有正式或非正式的串謀活動(dòng)
D.寡頭的生產(chǎn)能力不受限制
A.在這種模型中,各寡頭廠商之間通過(guò)選擇價(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),但是各寡頭廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品卻是異質(zhì)的
B.所有寡頭的成本函數(shù)相同,且平均成本等于邊際成本等于常數(shù)C0
C.寡頭廠商之間也沒(méi)有正式或非正式的串謀行為
D.法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫伯川德于1883年建立的
A.Q1=Q2=10
B.Q1=5
C.Q1=Q2=15
D.Q1=15,Q2=5
A.存在先行的主導(dǎo)企業(yè)和追隨企業(yè)主導(dǎo)企業(yè)的產(chǎn)量決策是將追隨企業(yè)的反應(yīng)函數(shù)納入自己的目標(biāo)函數(shù)
B.不可以采用逆向歸納法求解博弈的子博弈精煉納什均衡
C.由一階條件這就是子博弈精煉納什均衡結(jié)果D.
A.產(chǎn)量決策時(shí)有先后,不是同時(shí)
B.寡頭的數(shù)目不相同
C.固定成本不相同
D.兩個(gè)模型對(duì)廠商生產(chǎn)產(chǎn)品性質(zhì)規(guī)定不同
A.產(chǎn)品同質(zhì):兩企業(yè)面臨相同的需求曲線
B.兩個(gè)企業(yè)存在生產(chǎn)能力限制且是線性的
C.決策變量為產(chǎn)量
D.兩個(gè)企業(yè)的邊際成本相等且保持不變,沒(méi)有固定成本
最新試題
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
勒納指數(shù)越小,市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一般集中度越來(lái)越高。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。