A、<-2
B、>+2
C、-1~+1
D、-2~+2
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A、87.21
B、0.8721
C、8.721
D、0.08721
A、瀝青質(zhì)
B、膠質(zhì)分
C、飽和分
D、芳香分
A.50mm/min
B.100mm/min
C.250mm/min
D.500mm/min
A.礦物粒料
B.聚酯膜
C.聚乙烯膜
D.細(xì)砂
A.三個(gè)月
B.六個(gè)月
C.十二個(gè)月
D.十八個(gè)月
A.(250~320)×50(mm),縱橫向各5個(gè)
B.(250~300)×50(mm),縱橫向各5個(gè)
C.(280~300)×50(mm),縱橫向各5個(gè)
D.180×25(mm),縱橫向各5個(gè)
A.70℃,-5℃
B.90℃,-5℃
C.90℃,-10℃
D.105℃,-10℃
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.20.5、22.5、25.5
B.17.5、22.5、28.5
C.22.5、25.5、28.5
D.20.5、22.5、28.5
最新試題
膠漿理論主要強(qiáng)調(diào)了瀝青膠漿在混合料中的重要作用。
下列四類車轍類型中()的病害最嚴(yán)重。
瀝青蠟含量試驗(yàn)用到的化學(xué)試劑有()
乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)的允許誤差為()。
瀝青路面疲勞特性的研究方法分為()。
SMA混合料密度的測(cè)定采用()。
乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn),非經(jīng)注明,乳液的儲(chǔ)存時(shí)間為()。
最大理論相對(duì)理論密度是指混合料在空隙率為零的理想狀態(tài)下的相對(duì)密度。
確定瀝青PG等級(jí)后,按照工程項(xiàng)目20年內(nèi)預(yù)估累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次和設(shè)計(jì)所處層位確定集料需要滿足的技術(shù)指標(biāo)。
乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)時(shí),將電極板洗凈、干燥,并將兩塊電極板平行固定于一個(gè)框架上,然后將框架置于容積為()的潔凈燒杯內(nèi)。