A.相對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.需求結(jié)構(gòu)
C.供給結(jié)構(gòu)
D.比較勞動(dòng)生產(chǎn)率
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A.控制市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.控制市場(chǎng)行為
C.直接改善不合理的資源配置
D.反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)
A.限制過度競(jìng)爭(zhēng)的政策
B.反壟斷,反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)政策
C.鼓勵(lì)企業(yè)兼并聯(lián)合的政策
D.中小企業(yè)政策
A.國(guó)際基準(zhǔn)
B.需求結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)
C.產(chǎn)業(yè)間比例平衡基準(zhǔn)
D.需求適應(yīng)性基準(zhǔn)
A.競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)政策
B.產(chǎn)業(yè)合理化政策
C.反壟斷政策
D.產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
A.AC/MC
B.MC/AC
C.P-AC/AC
D.P-MC/MC
A.汽車、石油和鋼鐵產(chǎn)業(yè)
B.信息產(chǎn)業(yè)
C.耐用消費(fèi)品工業(yè)
D.電力、化工工業(yè)
A.上升
B.不變
C.降低
D.難以預(yù)測(cè)
A.羅斯托基準(zhǔn)
B.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度基準(zhǔn)
C.就業(yè)彈性基準(zhǔn)
D.生產(chǎn)率上升率基準(zhǔn)
A.投資結(jié)構(gòu)優(yōu)化
B.供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高級(jí)化
D.產(chǎn)業(yè)間比例協(xié)調(diào)
A.國(guó)際貿(mào)易因素
B.國(guó)際投資因素
C.需求因素
D.供給因素
最新試題
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。