A.寡占型市場(chǎng)
B.競(jìng)爭(zhēng)型市場(chǎng)
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)型市場(chǎng)
D.壟斷型市場(chǎng)
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A.經(jīng)驗(yàn)品
B.信任品
C.搜尋品
D.工業(yè)品
A.時(shí)間價(jià)格歧視
B.搭配銷(xiāo)售
C.捆綁銷(xiāo)售
D.兩部收費(fèi)
A.價(jià)格歧視
B.搭配銷(xiāo)售
C.捆綁銷(xiāo)售
D.兩部收費(fèi)
A.完全競(jìng)爭(zhēng)
B.完全壟斷
C.寡頭壟斷
D.壟斷競(jìng)爭(zhēng)
A.絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)壁壘
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘
C.法律制度壁壘
D.產(chǎn)品差異化壁壘
A.洛倫茲曲線和基尼系數(shù)
B.HHI指數(shù)
C.行業(yè)集中度
D.熵指數(shù)
A.股票市場(chǎng)
B.管理者內(nèi)部市場(chǎng)
C.管理者外部市場(chǎng)
D.產(chǎn)品市場(chǎng)
A.張五常
B.科斯
C.威廉姆森
D.阿爾欽
A.《大企業(yè)的生產(chǎn)價(jià)格政策》
B.《壟斷競(jìng)爭(zhēng)理論》
C.《不完全競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)學(xué)》
D.《企業(yè)的性質(zhì)》
A.MR=SMC
B.P=MR
C.LMC=SMC
D.LAC=SAC
最新試題
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
勒納指數(shù)越小，市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來(lái)越高。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。