A.升高
B.降低
C.不變
D.都可以
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A.保護(hù)設(shè)備
B.保護(hù)管線
C.避免超壓
D.避免管線堵塞
A.0.1-1
B.0.4-3
C.1-3
D.3-10
A.氮?dú)?br/>B.服務(wù)空氣
C.儀表風(fēng)
D.其它介質(zhì)
A.加入的PZ 催化劑量
B.加入的AT 催化劑量
C.加入的PZ/AT 催化劑量
D.加入的原料乙烯流量
A.往復(fù)式壓縮機(jī)
B.羅茨風(fēng)機(jī)
C.離心式風(fēng)機(jī)
D.螺桿壓縮機(jī)
A.操作費(fèi)用最小
B.設(shè)備折舊費(fèi)用最小
C.操作費(fèi)用與設(shè)備折舊費(fèi)用之和為最小
D.己烷的產(chǎn)品質(zhì)量
A.己烷潛熱、聚合釜夾套冷卻
B.換熱器、聚合釜夾套冷卻
C.聚合釜夾套冷卻、輻射
D.聚合釜夾套冷卻、對(duì)流
A.熔體流動(dòng)速率
B.競(jìng)聚率
C.分子量分布
D.密度
A.系統(tǒng)氮?dú)馍龎汉?br/>B.在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前
C.在系統(tǒng)氮?dú)馍龎呵?br/>D.系統(tǒng)壓力泄空后
A.HF
B.H2O
C.Ca(HCO3)2
D.BaSO4
最新試題
干燥循環(huán)氣系統(tǒng)氣密可以采用()
氮?dú)庖敫呙芏染垡蚁┭b置前要進(jìn)行排放的目的是()。
與OH 具有相同質(zhì)子數(shù)核電子數(shù)的微粒是()。
干燥尾氣壓縮機(jī)吸入罐沒(méi)有的安全附件是()。
己烷蒸餾塔開車過(guò)程中如發(fā)生壓力急劇降低的原因可能有()。
間歇聚合催化劑補(bǔ)加期間可以同時(shí)進(jìn)行的工作有()
下列選項(xiàng)中,能引起粉末輸送風(fēng)機(jī)出口壓力高的是()。
當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
下列選項(xiàng)中,屬于催化劑泵優(yōu)點(diǎn)的是()。
己烷精餾塔開車過(guò)程中塔壓力急劇降低的原因可能是()。