A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪內(nèi)傾角
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
A.電熱塞
B.電樞
C.進(jìn)氣加熱器
D.火焰預(yù)熱器
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
D.爆震傳感器
A.主軸承
B.氣缸壁
C.凸輪
D.分電器軸
A.備燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A.保持油泵泵出的油壓恒定
B.保持油路中的油壓與進(jìn)氣管壓力之差恒定
C.保持進(jìn)油管內(nèi)油壓恒定
D.保持燃油導(dǎo)軌中的油壓恒定
A.10%左右
B.20%左右
C.50%左右
D.100%
A.導(dǎo)輪
B.渦輪
C.從動(dòng)軸
D.泵輪
A.雨水
B.井水
C.河水
D.海水
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要重大變動(dòng)的前提下,使功率提高20%~50%,高增壓甚至超過100%
B.回收一部分廢氣能量,使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提高3%~4%
C.改善發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能
D.排氣噪聲相對(duì)減小,對(duì)減少排氣污染有利
最新試題
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?
燃油消耗率。
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
啟動(dòng)系的功用是什么?
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程?各自有何特點(diǎn)?
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。