A.每缸一進(jìn)一排的氣門結(jié)構(gòu)不能保證良好的換氣質(zhì)量
B.氣門數(shù)目增加,會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率
C.氣門數(shù)目增加,會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能
D.氣門數(shù)目增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣通道面積大大增加
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A.8
B.6
C.4
D.2
A.垂直反力
B.滾動(dòng)阻力
C.坡度阻力
D.附著力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間
B.變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間
C.帶輪與變速器之間
D.分動(dòng)器與變速器之間
A.11.7
B.12.7
C.13.7
D.14.7
A.保證齒輪嚙合良好
B.保證配氣和點(diǎn)火正時(shí)
C.保證進(jìn)氣和排氣準(zhǔn)時(shí)
D.沒(méi)什么作用
A.車軸
B.差速器
C.車架
D.軸承
A.主減速器
B.離合器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向器
A.F
B.R
C.E
D.B
A.減速、減扭
B.減速、增扭
C.增速、減扭
D.增速、增扭
A.其作用是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并由防止逆轉(zhuǎn)動(dòng)的作用
B.增加起動(dòng)機(jī)功率
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
D.滾柱式單向離合器傳遞較大扭矩時(shí),滾柱容易卡住,不能滿足大功率起動(dòng)機(jī)的要求
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