A.損害事故發(fā)生的原因及受損標(biāo)的屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍
B.保險(xiǎn)事故的發(fā)生是由第三者責(zé)任造成的，被保險(xiǎn)人向其提出索賠
C.保險(xiǎn)事故的發(fā)生是由被保險(xiǎn)人對(duì)第三者造成的損害
D.被保險(xiǎn)人取得第三方的部分賠償
E.保險(xiǎn)人按照合同規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行賠償責(zé)任
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A.全部無(wú)效
B.部分無(wú)效
C.絕對(duì)無(wú)效
D.相對(duì)無(wú)效
A.保險(xiǎn)單正本
B.提單
C.人庫(kù)單
D.租船合同
E.索賠清單
A.統(tǒng)保優(yōu)惠
B.續(xù)保優(yōu)惠
C.躉交保費(fèi)優(yōu)惠
D.安全防范優(yōu)惠
E.免交或減付保險(xiǎn)費(fèi)
A.保險(xiǎn)期限屆滿
B.保險(xiǎn)人未履行賠償或給付義務(wù)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的因除外責(zé)任原因而滅失
D.當(dāng)事人解除保險(xiǎn)合同
E.保險(xiǎn)公司因解散、破產(chǎn)等原因而終止
A.商業(yè)保險(xiǎn)
B.社會(huì)保險(xiǎn)
C.政策保險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
E.人身保險(xiǎn)
A.工程保險(xiǎn)
B.出口信用保險(xiǎn)
C.海上石油開發(fā)保險(xiǎn)
D.運(yùn)輸工具和運(yùn)輸貨物為標(biāo)的的保險(xiǎn)
E.健康保險(xiǎn)
A.臨時(shí)分保
B.合同分保
C.比例分保
D.預(yù)約分保
A.碰撞、傾覆
B.車輛貨物相互碰撞
C.空中運(yùn)行物墜落
D.洪水、雷擊
E.火災(zāi)、爆炸
A.續(xù)保以特定的合同和特定的投保人為對(duì)象
B.續(xù)保對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人更具優(yōu)越性
C.續(xù)保的手續(xù)和程序通常比初次投保簡(jiǎn)便一些
D.保險(xiǎn)人在處理續(xù)保時(shí)應(yīng)綜合考慮多種因素
E.大多數(shù)保單都為投保人提供“保證續(xù)保”權(quán)益
A.經(jīng)濟(jì)核算原則
B.風(fēng)險(xiǎn)大量原則
C.隨行就市原則
D.風(fēng)險(xiǎn)分散原則
E.風(fēng)險(xiǎn)選擇原則
最新試題
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見除外責(zé)任包括（）
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的，被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無(wú)法計(jì)量，因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投保或超額保險(xiǎn)的問題。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方法包括（）
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
以下哪項(xiàng)可以作為公眾責(zé)任保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)（）
激將法是促成簽單的方法中的一種。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請(qǐng)，律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對(duì)于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計(jì)量，同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對(duì)象，故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除，即便被保險(xiǎn)人需對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人也不予賠償。