單項(xiàng)選擇題

某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。

該公司上半年車輛實(shí)載率為()。

A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%


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2.多項(xiàng)選擇題合理組織零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線主要是優(yōu)化()。

A.貨物流線 
B.車輛流線 
C.貨主流線 
D.信息流程 
E.貨運(yùn)站職工流線 

3.單項(xiàng)選擇題在實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑中,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化是()中物流合理化的途徑之一。

A.生產(chǎn)制造活動 
B.信息處理 
C.銷售活動 
D.質(zhì)量保證

7.單項(xiàng)選擇題集裝箱是()。

A.運(yùn)輸設(shè)備
B.包裝物
C.容器
D.倉儲設(shè)備

9.多項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)的方式主要有()。

A.落地法 
B.坐車法 
C.換車法 
D.過車法 
E.乘車法

10.單項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線是指貨物、車輛和()在場內(nèi)集散、流動所產(chǎn)生的流動線路。

A.車主
B.貨主
C.搬運(yùn)工具
D.裝卸機(jī)械

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當(dāng)旅游景區(qū)處于競爭不利的地位,或經(jīng)營不善時,為了保存一定的實(shí)力,而不得不采取的戰(zhàn)略類型是()。

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題型:單項(xiàng)選擇題