繪圖說明電能系統(tǒng)頻率二次調(diào)整的原理。

架空線路導(dǎo)線截面選擇原則包括按（）、（）、（）、（）。

在電源電壓及短路地點(diǎn)不變的情況下，產(chǎn)生最大短路全電流的條件是什么？

電網(wǎng)中廣泛采用過電流保護(hù)作為本線路的主保護(hù)，利用電流速斷保護(hù)作為本線路和相鄰元件的后備保護(hù)。

線路電流速斷保護(hù)中 采用保護(hù)設(shè)備的（）確定整定值用系統(tǒng)（）下，保護(hù)裝置兩相短路電流校驗(yàn)靈敏度。

某單側(cè)電源輸電線路如下圖所示，線路l1和l2的繼電保護(hù)均為三段式電流保護(hù)，保護(hù)采用不完全星形接線。已知線路l1的計(jì)算負(fù)荷電流分別為150A，電流互感器變比為200/5，在最大及最小運(yùn)行方式下各點(diǎn)的三相短路電流如下表所示。線路l2過流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間為2S。整定計(jì)算l1線路的各段保護(hù)動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間，并校驗(yàn)靈敏度（無時(shí)限速斷保護(hù)除外）。注：定時(shí)限過流保護(hù)的可靠系數(shù)Kk=1.2、電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)系數(shù)Kst.M=1.5，繼電器返回系數(shù)Kre=0.85；無時(shí)限速斷保護(hù)可靠系數(shù)Kk=1.3；時(shí)限電流速斷保護(hù)與下一級無時(shí)限電流速斷保護(hù)配合時(shí)的可靠系數(shù)Kk=1.1。

外橋接線適用于（）故障相對多，而（）故障相對少的場合。

有名值和標(biāo)么值計(jì)算短路電流各有何特點(diǎn)？各適用于什么場合？

隔離開關(guān)能夠完成（）動(dòng)作。

當(dāng)電力系統(tǒng)中無功功率不足時(shí)，系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)電壓將（）