A.過盈
B.過渡
C.公差
D.間隙
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A.設(shè)計圖
B.施工圖
C.工裝圖
D.裝配圖
A.間隙
B.差距
C.過盈
D.誤差
A.精確程度
B.平整程度
C.準(zhǔn)確程度
D.光滑程度
A.彎曲法
B.矯正法
C.敲打法
D.鍛打法
A.絕對位置
B.相對位置
C.上部位置
D.下部位置
A.敲打
B.鍛打
C.敲擊
D.切削
A.開路
B.開路和短路
C.短路
D.連線
A.檢查
B.測量
C.校準(zhǔn)
D.檢驗
A.形狀誤差
B.尺寸誤差
C.位置誤差
D.表面誤差
A.游標(biāo)卡尺
B.百分尺
C.鋼尺
D.百分表
最新試題
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時,電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。
在更換軌道電路絕緣時,應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊避車。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。
各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為,每月對勞保設(shè)施進(jìn)行檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理,處理完畢后再向班組長或車間匯報。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機的開放與關(guān)閉。
人工立桿時必須停止坑內(nèi)工作,為作業(yè)方便,可以將叉桿、支桿放在身體上。