問答題

背景資料(07考點):
某施工單位中標承擔了某路段高速公路收費系統(tǒng)的施工,該路段設計車速為100km/h,有8處互通立交,其中2處互通立交連接其它高速公路,其余6處連接地方道路。全線設一個監(jiān)控、通信、收費分中心,6個收費站,采用封閉式半自動收費方式,并且納入全省高速公路聯(lián)網收費。
收費車道計算機系統(tǒng)具有按車道操作流程正確工作、對車道設備的管理與控制、設備狀態(tài)自檢并將故障信號實時上傳等功能。設計文件要求貨車不稱重而按載重噸位分型收費,但是在招標文件中要求收費應用軟件應滿足貨車計重收費的需要。簽訂合同10天后,業(yè)主正式書面告知施工單位,本路段要增加貨車計重收費系統(tǒng),并且提供了原設計單位收費系統(tǒng)變更的相應圖紙和說明,其涉及的變更未超過批準的建設規(guī)模。業(yè)主請施工單位組織實施。
問題:
1、施工企業(yè)應具備何種企業(yè)資質才能承擔該收費系統(tǒng)的施工任務?
2、收費車道計算機系統(tǒng)除背景資料中提及的功能外,還有哪些功能?
3、說明本工程新增貨車收費系統(tǒng)的變更依據(jù)和變更確認過程。
4、項目變更為采用貨車計重收費方式時,出口車道應增加哪些設備?


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2.問答題

“施工機械的選擇、配置”案例分析與答案考點真題解析
背景資料(06考點):
某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km.該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%.地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基.結合實際情況,經過設計、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等.完工后,經實踐證明效果良好.
在施工過程中,針對土石填筑工程,項目部根據(jù)作業(yè)內容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設備.
在鋪筑瀝青混凝土路面面層時,因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷,并造成設備故障.事故發(fā)生后,項目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設備進行了搶修,使當天鋪筑工作順利完成.
問題:
1.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內容外,還應考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項目部所選擇的機械是否妥當?說明理由.

3.問答題

背景資料(06考點):
某施工單位中標承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km,設計速度100km/h,有8個互通式立交,采用封閉式收費,使用非接觸式IC卡,全線設8個匝道收費站,收費站監(jiān)控室有人值守進行收費管理,設一個監(jiān)控、收費及通信分中心,并且在監(jiān)控中心值班大廳進行收費和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。
收費站(包括車道計算機等)、收費分中心、監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)都是獨立的局域網,并相互連接組成廣域網。
該工程在實施中發(fā)生如下事件:
事件1:在施工準備階段,項目部積極組織人員編寫了施工組織設計。針對交通工程的特點,在施工組織設計中重點考慮了土建、管道、房建施工進度安排,以及施工順序及工藝的內容。
事件2:為了爭取施工時間,當監(jiān)控分中心的大屏幕投影機到貨后,施工人員馬上在現(xiàn)場開箱,并對其規(guī)格、數(shù)量進行了檢查,隨即進行了安裝。
事件3:在施工中,業(yè)主要求承包商完成-個合同中沒有的基礎施工項目,業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方擬就此協(xié)商計價。
事件4:在監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)的安裝和單體測試完成后,隨即準備進行系統(tǒng)調試和交工。
問題:
1.針對交通工程的特點,補充事件1中的施工組織設計還應重點考慮的內容。
2.指出事件2在設備檢查方式和檢查內容方面存在的問題。設備安裝完畢后,還應重點檢查哪兩項內容才能進行通電試驗與測試?
3.事件3中的基礎施工項目是否可以采用計日工計價?說明理由。并列出在施工合同中的三個計日工表名稱。

6.問答題

“測量管理、測量復核、測量記錄與測量儀器”案例分析與答案考點解析題背景材料:
某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,為了保證測量工作的質量,施工單位制定了以下管理制度:
(1)嚴格測量復核簽認制度:
1)由2—4人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認的控制網點測量資料進行核對,核對結果要由工地技術主管審核簽認后方可使用;
2)利用已知點進行引測、加點和施工放樣前必須堅持“先檢測后利用”的原則;
3)測量結束后,由負責測量工作的技術員召集各位測量員共同對測量成果進行復核。
(2)測量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料:
1)項目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關測量控制網點、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項目及各工點、各工序測量原始記錄,觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計算書。
3)測量內業(yè)計算書,測量成果數(shù)據(jù)圖表。
(3)購置如下主要測量儀器和測量工具:
1)主要測量儀器:水準儀、光電測距儀。
2)主要測量工具:量距尺。
問題:
(1)指出上述測量復核簽認制度中不當之處,寫出正確的做法。
(2)上述測量歸檔資料是否齊全?若不全請予以補充完善。
(3)再分別寫出兩種常用的主要測量儀器和測量工具。

7.問答題

“公路工程施工:技術交底”案例分析與答案考點解析題背景材料:
某路橋公司在某地承建了一座特大型斜拉橋工程,工程開工前,項目部擬定了有關技術交底的要求如下:
(1)技術交底按如下方式進行:
1)技術交底應按不同層次、不同要求和不同方式進行,應使所有參與施工的人員掌握所從事工作的內容、操作方法和技術要求。2)項目經理部的技術交底工作由項目經理組織和主持實施。3)總工負責向班組交底。4)對于分包工程,項目經理部應向分包單位詳細地就承包合同中有關技術管理、質量要求、工程監(jiān)理和竣工驗收辦法以及合同中規(guī)定雙方應承擔的經濟合同法律責任等內容進行全面交底。
(2)技術交底的應包含以下內容:
1)承包合同中有關施工技術管理和監(jiān)理辦法,合同條款中規(guī)定的法律、經濟責任和工期;
2)分部、分項工程的施工特點、質量要求;
3)工程合同技術規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程;
4)材料的特性、技術要求及節(jié)約措施;
5)季節(jié)性施工措施;
6)試驗工程項目的技術標準和采用的規(guī)程;
7)適應工程內容的科研項目、四新項目和先進技術、推廣應用的技術要求。
問題:
(1)作為一名建造師,你認為技術交底的方式中有何不妥之處?請指出,并改正。
(2)技術交底的內容是否完善?如不完善,請補充。