某實施監(jiān)理的工程項目，采用以直接費(fèi)為計算基礎(chǔ)的全費(fèi)用單價計價，混凝土分項工程的全費(fèi)用單價為446元/m3，直接費(fèi)為350元/m3，間接費(fèi)費(fèi)率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅稅率為3%，城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為7%，教育費(fèi)附加費(fèi)率為3%。施工合同約定：工程無預(yù)付款;進(jìn)度款按月結(jié)算;工程量以監(jiān)理工程師計量的結(jié)果為準(zhǔn);工程保留金按工程進(jìn)度款的3%逐月扣留;監(jiān)理工程師每月簽發(fā)進(jìn)度款的最低限額為25萬元。施工過程中，按建設(shè)單位要求設(shè)計單位提出了一項工程變更，施工單位認(rèn)為該變更使混凝土分項工程量大幅減少，要求對合同中的單價做相應(yīng)調(diào)整。建設(shè)單位則認(rèn)為應(yīng)按原合同單價執(zhí)行，雙方意見分歧，要求監(jiān)理單位調(diào)整。經(jīng)調(diào)整，各方達(dá)成如下共識：若最終減少的該混凝土分項工程量超過原先計劃工程量的15%，則該混凝土分項的全部工程量執(zhí)行新的全費(fèi)用單價，新全費(fèi)用單價的間接費(fèi)和利潤調(diào)整系數(shù)分別為1.1和1.2，其余數(shù)據(jù)不變。該混凝土分項工程的計劃工程量和經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師計量的變更后實際工程量見.表2—10。

【問題】
1.如果建設(shè)單位和施工單位未能就工程變更的費(fèi)用等達(dá)成協(xié)議，監(jiān)理單位應(yīng)如何處理?該項工程款最終結(jié)算時應(yīng)以什么為依據(jù)?
2.監(jiān)理單位在收到爭議調(diào)解要求后應(yīng)如何進(jìn)行處理?
3.計算新的全費(fèi)用單價，將計算方法和計算結(jié)果填入表2—11相應(yīng)的空格中。
4.每月的工程應(yīng)付款是多少?總監(jiān)理工程師簽發(fā)的實際付款金額應(yīng)是多少?

某施工單位承接了某項工程的總承包施工任務(wù)，該工程由A、B、C、D四項工作組成，由于施工場地狹小，為了進(jìn)行成本控制，項目經(jīng)理針對各項工作進(jìn)行了分析，其功能成本分析結(jié)果見表2-7。

工程進(jìn)展到第25周第5層結(jié)構(gòu)時，公司各職能部門聯(lián)合對該項目進(jìn)行突擊綜合大檢查。檢查成本時發(fā)現(xiàn)：
C工作，實際完成預(yù)算費(fèi)用960萬元，計劃完成預(yù)算費(fèi)用為910萬元;實際成本855萬元，計劃成本為801萬元。
檢查現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)：
(1)塔式起重機(jī)與臨時生活設(shè)施共用一個配電箱，無配電箱檢查記錄。
(2)塔式起重機(jī)由木工班長指揮。
(3)現(xiàn)場單行消防通道上亂堆材料，僅剩1m寬左右通道，端頭20m×20m場地堆滿大模板。
(4)腳手架和樓板模板拆除后亂堆亂放，無交底記錄。工程進(jìn)展到28周第6層結(jié)構(gòu)拆模后，勞務(wù)分包方作業(yè)人員直接從窗口向外拋垃圾，造成施工揚(yáng)塵，工程周圍居民因受揚(yáng)塵影響，有的找到項目經(jīng)理要求停止施工，有的向有關(guān)部門投訴。
【問題】
1.計算表2-8中A、B、C、D四項工作的評價系數(shù)、成本系數(shù)和價值系數(shù)(將此表復(fù)制到答題卡上，計算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)。

2.在A、B、C、D四項工作中，施工單位應(yīng)首選哪項工作作為降低成本的對象?說明理由。
3.計算并分析C工作的費(fèi)用偏差和進(jìn)度偏差情況?
4.根據(jù)公司檢查現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，項目經(jīng)理部應(yīng)該如何進(jìn)行整改?
5.針對本次揚(yáng)塵事件，項目經(jīng)理應(yīng)如何協(xié)調(diào)管理?

某商業(yè)用房工程，建筑面積15000m2，地下1層，地上4層，施工單位與建設(shè)單位根據(jù)《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF-99—0201)簽訂了工程施工合同。合同約定：工程工期自2009年2月1日至2009年12月31日，工程承包范圍為圖紙所示的全部土建、安裝工程。合同造價中含安全防護(hù)費(fèi)、文明施工費(fèi)120萬元。
合同履行過程中，發(fā)生了如下事件。
事件1：2009年5月12日，工程所在地區(qū)發(fā)生了7.5級強(qiáng)烈地震，造成施工現(xiàn)場部分圍墻倒塌，損失6萬元;地下一層填充墻部分損毀，損失10萬元;停工及修復(fù)共30d。施工單位就上述損失及工期延誤向建設(shè)單位提出了索賠。
事件2：用于基礎(chǔ)底板的鋼筋進(jìn)場時，鋼材供應(yīng)商提供了出廠檢驗報告和合格證，施工單位只進(jìn)行了鋼筋規(guī)格、外觀檢查等現(xiàn)場質(zhì)量驗證工作后，即準(zhǔn)備用于工程。監(jiān)理工程師下達(dá)了停工令。
事件3：截止2009年8月15日，建設(shè)單位累計預(yù)付安全防護(hù)費(fèi)、文明施工費(fèi)共計50萬元。
事件4：工程竣工結(jié)算造價為5670萬元，其中工程款5510萬元，利息70萬元，建設(shè)單位違約金90萬元。工程竣工5個月后，建設(shè)單位仍沒有按合同約定支付剩余款項，欠款總額1670萬元(含上述利息和建設(shè)單位違約金)，隨后施工單位依法行使了工程款優(yōu)先受償權(quán)。
事件5：工程竣工后，項目經(jīng)理按“制造成本法”核算了項目施工總成本，其構(gòu)成為直接工程費(fèi)4309.20萬元，措施費(fèi)440.80萬元，規(guī)費(fèi)11.02萬元，企業(yè)管理費(fèi)332.17萬元(其中，施工單位總部企業(yè)管理費(fèi)為220.40萬元)。
【問題】
1.事件1中，施工單位的索賠是否成立?分別說明理由。
2.事件2中，施工單位對進(jìn)場的鋼筋還應(yīng)做哪些現(xiàn)場質(zhì)量驗證工作?
3.事件3中，建設(shè)單位預(yù)付的安全防護(hù)費(fèi)、文明施工費(fèi)的金額是否合理?說明理由。
4.事件4中，施工單位行使工程款優(yōu)先受償權(quán)可獲得多少工程款?行使工程款優(yōu)先受償權(quán)的起止時間是如何規(guī)定的?
5.按“制造成本法”列式計算施工直接成本、間接成本和項目施工總成本。

某工程為地上7層、地下1層的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該工程在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工時，某一天安全員檢查巡視正在搭設(shè)的扣件式鋼管腳手架，發(fā)現(xiàn)部分腳手架鋼管表面銹蝕嚴(yán)重，經(jīng)了解是因為現(xiàn)場所堆材料缺乏標(biāo)志，架子工誤將堆放在現(xiàn)場內(nèi)的報廢腳手架鋼管用到施工中。
【問題】
1、腳手架事故隱患處理方式有哪些？
2、為防止安全事故發(fā)生，安全員應(yīng)采取什么措施？
3、腳手架搭設(shè)完畢后，應(yīng)由誰組織驗收？驗收的依據(jù)有哪些？

某六層住宅工程項目，建筑面積6500m2。施工人員在拆除頂層模板時，將拆下的10根鋼管(每根長3m)和扣件運(yùn)到物料提升機(jī)吊盤上，5名工人隨吊盤一起從屋頂高處下降。此時，恰好操作該機(jī)械的操作工因上廁所離開崗位，一名剛剛招來兩天的木工開動了卷揚(yáng)機(jī)。在物料吊盤下降過程中，鋼絲繩突然折斷，人隨吊盤下落墜地，造成1人死亡4人重傷的惡性后果。
【問題】
1、發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)怎樣進(jìn)行事故現(xiàn)場處理？
2、簡要分析造成事故的原因。

某市建筑公司承建的工貿(mào)公司職工培訓(xùn)樓工程，地下1層，地上12層，建筑面積24000m2，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，計劃竣工日期為2006年8月8日。
2000年4月28日，市建委有關(guān)管理部門按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—1999)等有關(guān)規(guī)定對本項目進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。檢查人員在詢問項目經(jīng)理有關(guān)安全職責(zé)履行情況時，項目經(jīng)理認(rèn)為他已配備了專職安全員，而且給予其經(jīng)濟(jì)獎罰等權(quán)力，他已經(jīng)盡到了安全管理責(zé)任，安全搞得好壞那是專職安全員的事；在對專職安全員進(jìn)行考核時，當(dāng)問到“安全管理檢查評分表”檢查項目的保證項目有哪幾項時，安全員只說到了“目標(biāo)管理”“施工組織設(shè)計”兩項；檢查組人員在進(jìn)行質(zhì)量檢查時，還發(fā)現(xiàn)第二層某柱下部混凝土表面存在較嚴(yán)重的“蜂窩”現(xiàn)象。檢查結(jié)束后檢查組進(jìn)行了講評，并宣布部分檢查結(jié)果如下：
①該工程“文明施工檢查評分表”“‘三寶’、‘四日’防護(hù)檢查評分表”“施工機(jī)具檢查評分表”等分項檢查評分表(按百分制)實得分分別為80分、85分和80分(以上分項中的滿分在匯總表中分別占20分、10分和5分)；
②“起重吊裝安全檢查評分表”實得分為0分；③匯總表得分值為79分。
【問題】
1、項目經(jīng)理對自己應(yīng)負(fù)的安全管理責(zé)任的認(rèn)識全面嗎？說明理由。
2、專職安全員關(guān)于“安全管理檢查評分表”中保證項目的回答還應(yīng)包括哪幾項？
3、該工程的混凝土表面的“蜂窩”現(xiàn)象應(yīng)該知何處理？
4、根據(jù)各分項檢查，將評分換算成匯總表中相應(yīng)分項的實得分。
5、本工程安全生產(chǎn)評價的結(jié)果屬于哪個等級？說明理由。

某18層辦公樓，建筑面積32000m2，總高度71m，鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，腳手架采用懸挑鋼管腳手架，外掛密目安全網(wǎng)，塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸工具。2006年11月9日在15層結(jié)構(gòu)施工時，吊運(yùn)鋼管時鋼絲繩滑扣，起吊離地20m后，鋼管散落，造成下面作業(yè)的4名人員死亡，2人重傷。
經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：
(1)作業(yè)人員嚴(yán)重違章，起重機(jī)司機(jī)因事請假，工長臨時指定一名機(jī)械工操作塔式起重機(jī)，鋼管沒有捆扎就托底兜著吊起，而且鋼絲繩沒有在吊鉤上掛好，只是掛在吊鉤的端頭上。
(2)專職安全員在事故發(fā)生時不在現(xiàn)場。
(3)作業(yè)前，施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人未詳細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底，僅向?qū)Ｂ毎踩珕T口頭交代了施工方案中的安全管理要求。
【問題】
1、針對現(xiàn)場傷亡事故，項目經(jīng)理應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？
2、指出本次事故的直接原因。
3、對本起事故，專職安全員有哪些過錯？
4、指出該項目安全技術(shù)交底工作存在的問題。

某施工總承包單位承擔(dān)一項建筑基坑工程的施工，基坑開挖深度12m，基坑南側(cè)距坑邊6m處有一棟6層住宅樓?；油临|(zhì)狀況從地面向下依次為：雜填土0～2m，粉質(zhì)土2～5m，砂質(zhì)土5～10m，黏性土10～12m，砂質(zhì)土12～18m。上層滯水水位在地表以下5m(滲透系數(shù)為0、5m/d)，地表下18m以內(nèi)無承壓水?；又ёo(hù)設(shè)計采用灌注樁加錨桿。施工前，建設(shè)單位為節(jié)約投資，指示更改設(shè)計，除南側(cè)外其余三面均采用土釘墻支護(hù)，垂直開挖?；釉陂_挖過程中北側(cè)支護(hù)出現(xiàn)較大變形，但一直未被發(fā)現(xiàn)，最終導(dǎo)致北側(cè)支護(hù)部分坍塌。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：
(1)施工總承包單位對本工程作了重大危險源分析，確認(rèn)南側(cè)毗鄰建筑物、臨邊防護(hù)、上下通道的安全為重大危險源，并制訂了相應(yīng)的措施，但未審批。
(2)施工總承包單位有健全的安全制度文件。
(3)施工過程中無任何安全檢查記錄、交底記錄及培訓(xùn)教育記錄等其他記錄資料。
【問題】
1、本工程基坑最小降水深度應(yīng)為多少？降水宜采用何種方式？
2、該基坑坍塌的直接原因是什么？從技術(shù)方面分析，造成該基坑坍塌的主要因素有哪些？
3、根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—1999)中基坑支護(hù)安全檢查評分表的要求，本基坑支護(hù)工程還應(yīng)檢查哪些項目？
4、施工總承包單位還應(yīng)采取哪些有效措施才能避免類似基坑支護(hù)坍塌？

某辦公樓工程，建筑面積153000m2，地下2層，地上30層，建筑物總高度l36、6m，地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地上型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)埋深8、4m。施工單位項目經(jīng)理根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T50326—2006)，主持編制了項目管理實施規(guī)劃，包括工程概況、組織方案、技術(shù)方案、風(fēng)險管理計劃、項目溝通管理計劃、項目收尾管理計劃、項目現(xiàn)場平面布置圖、項目目標(biāo)控制措施、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等16項內(nèi)容。風(fēng)險管理計劃中將基坑土方開挖施工作為風(fēng)險管理的重點(diǎn)之一，評估其施工時發(fā)生基坑坍塌的概率為中等，且風(fēng)險發(fā)生后將造成重大損失。為此，項目經(jīng)理部組織建立了風(fēng)險管理體系，指派項目技術(shù)部門主管風(fēng)險管理工作。項目經(jīng)理指派項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了項目溝通計劃。該計劃中明確項目經(jīng)理部與內(nèi)部作業(yè)層之間依據(jù)“項目管理目標(biāo)責(zé)任書”進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)；外部溝通可采用電話、傳真、協(xié)商會等方式進(jìn)行；當(dāng)出現(xiàn)矛盾和沖突時，應(yīng)借助政府、社會、中介機(jī)構(gòu)等各種力量來解決問題。工程進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段，現(xiàn)場晚上11點(diǎn)后不再進(jìn)行土建作業(yè)，但安排了鋼結(jié)構(gòu)焊接連續(xù)作業(yè)。由于受城市交通管制，運(yùn)輸材料、構(gòu)件的車輛均在凌晨3～6點(diǎn)之間進(jìn)出現(xiàn)場。項目經(jīng)理部未辦理夜間施工許可證。附近居民投訴：夜間噪聲過大，光線刺眼，且不知曉當(dāng)日施工安排。項目經(jīng)理派安全員接待了來訪人員。之后，項目經(jīng)理部向政府環(huán)境保護(hù)部門進(jìn)行了申報登記，并委托某專業(yè)公司進(jìn)行了噪聲檢測。項目收尾階段，項目經(jīng)理部依據(jù)項目收尾管理計劃，開展各項工作。
【問題】
1、項目管理實施規(guī)劃還應(yīng)包括哪些內(nèi)容(至少列出三項)？
2、評估基坑土方開挖施工的風(fēng)險等級。風(fēng)險管理體系應(yīng)配合項目經(jīng)理部哪兩個管理體
系進(jìn)行組織建立？指出風(fēng)險管理計劃中項目經(jīng)理部工作的不妥之處。
3、指出上述項目溝通管理計劃中的不妥之處，說明正確做法。外部溝通還有哪些常見方式？
4、根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523—1990)，結(jié)構(gòu)施工階段晝間和夜間的場界噪聲限值分別為多少？針對本工程夜間施工擾民事件，寫出項目經(jīng)理部應(yīng)采取的正確做法。
5、項目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作？