A.團(tuán)隊(duì)成員有不同的優(yōu)先考慮事項(xiàng)、興趣、判斷
B.職責(zé)沖突
C.團(tuán)隊(duì)成員缺乏對工作的投入
D.分配給每位團(tuán)隊(duì)成員的辦公空間
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A.誰負(fù)責(zé)那方面的工作
B.工作單元間哪些關(guān)鍵界面需要管理上的特別協(xié)調(diào)
C.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)需要哪些工作因素
D.誰向誰匯報(bào)
A.妥協(xié)的方式
B.面對
C.緩和
D.談判
A.溝通障礙
B.相互沖突的利益
C.需要統(tǒng)一意見
D.管轄模糊
A.低落的工作氛圍
B.過多的會議
C.對項(xiàng)目經(jīng)理缺乏信任
D.會議效率低下
A.舉行定期的小組會議
B.使用小組協(xié)調(diào)人員
C.進(jìn)行謹(jǐn)慎仔細(xì)的項(xiàng)目規(guī)劃
D.規(guī)定嚴(yán)格的討論制度
A.項(xiàng)目情況得到改善
B.一個(gè)高效率、運(yùn)作正常的團(tuán)隊(duì)
C.團(tuán)隊(duì)成員充分理解項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目的執(zhí)行負(fù)最終責(zé)任
D.項(xiàng)目干系人作為個(gè)人和項(xiàng)目組成員發(fā)生的作用得以加強(qiáng)
A.對項(xiàng)目的錯(cuò)誤認(rèn)識
B.不提供支持的高層管理層
C.發(fā)生困難的項(xiàng)目
D.對項(xiàng)目組成員的補(bǔ)償
A.項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)限造成的
B.不同的項(xiàng)目優(yōu)先順序發(fā)生矛盾，從而對有限的資源進(jìn)行競爭
C.項(xiàng)目組成員對他們的專長的關(guān)注超過了對項(xiàng)目本身的關(guān)注
D.項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)用人際技巧來非正式地解決成員之間的沖突
A.保證小組各個(gè)成員用電子郵件作為通訊方式
B.明確要求小組成員遵循組織的任務(wù)安排
C.創(chuàng)造符號或結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)地點(diǎn)分散的團(tuán)隊(duì)成員的團(tuán)結(jié)
D.向團(tuán)隊(duì)成員提供最先進(jìn)的通訊方式，并指定其使用方法
A.來自于外部的意見反饋
B.執(zhí)行情況評估
C.項(xiàng)目經(jīng)理解決項(xiàng)目小組成員之間的矛盾與沖突
D.集中辦公
最新試題
在啟動過程中，機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠(yuǎn)離尾槳。
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出，應(yīng)常閉，人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
在整個(gè)加油操作期間，直升機(jī)內(nèi)及周圍禁止吸煙，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶打火機(jī)、火柴或其它任何類型的點(diǎn)火裝置。
給飛機(jī)加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布，不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中，能重復(fù)使用的要及時(shí)拆疊、擺放整齊并及時(shí)清理出現(xiàn)場。
給飛機(jī)加油時(shí)，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符，并標(biāo)識清晰。
為防止污染，保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時(shí)要套好。
直升機(jī)推動時(shí)必須有指揮人員。