A.該項工作總時差為9天
B.該項工作最早完成日期為14號當天結(jié)束時
C.該項工作最遲完成的日期為25號
D.如果將投入該項工作的資源數(shù)量增加一倍的話,該項工作可以在兩天內(nèi)完成
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A.可以加速完成的每項關(guān)鍵工作投入的成本和時間的斜率
B.項目關(guān)鍵路徑新增資源的成本
C.當關(guān)鍵路徑的工作速度加快時,項目整體進度可以節(jié)約的時間
D.每個關(guān)鍵路徑PERT三個可能的時間估算
A.資源能力
B.分配到一項任務(wù)上的資源總數(shù)
C.歷史資料(如有的話)
D.管理費用
A.45周
B.70周
C.90周
D.140周
A.持續(xù)期為零的工作
B.項目生命周期中重要的事件
C.因資金或時間的付出而取得的工作成果的度量
D.在表示所有工作開始和結(jié)束時,得到最好利用
A.缺乏項目型或強矩陣型的結(jié)構(gòu),項目范圍界定不當,以及缺少項目計劃
B.缺少最高管理層的支持,項目人員缺乏合作,以及項目經(jīng)理領(lǐng)導不得力
C.客戶需求認識不足或不當,項目人員分布分散,項目進行期間與客戶溝通不足
D.組織方面的不利因素,客戶需求認識不足或不當,項目需求識別不當,規(guī)劃和控制不足或不當
A.所有項目,不論大小
B.大型項目
C.具有正式的配置管理系統(tǒng)的項目
D.變更控制系統(tǒng)費用適宜的項目
A.構(gòu)思階段
B.規(guī)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.收尾階段
A.項目經(jīng)理或項目團隊中關(guān)鍵人物的更替,高級管理層改變工作優(yōu)先順序,合同難以完成
B.時間、資源和成本上的相對重要性發(fā)生的變化,對可交付成果的新認識,技術(shù)的不確定性
C.對項目目標完成方式的最初評估發(fā)生錯誤,對可交付成果的新認識,新指令
D.職能經(jīng)理許諾的資源未到位,成本超支,客戶需求發(fā)生變化
A.并不包括項目目標,如項目成本,進度計劃和質(zhì)量監(jiān)測等內(nèi)容
B.包括對項目的假設(shè)和約束條件的說明
C.可為準備PERT/CPM網(wǎng)絡(luò)提供文件基礎(chǔ)
D.可說明WBS的構(gòu)成情況
A.邏輯框架分析
B.解析層次過程
C.專家判斷
D.決策樹
最新試題
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
給飛機加油時,嚴禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
在整個加油操作期間,直升機內(nèi)及周圍禁止吸煙,加油人員不應穿著鞋底帶釘子的鞋,身上不應攜帶打火機、火柴或其它任何類型的點火裝置。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
噴漆機庫準備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出,應常閉,人員出入以上區(qū)域應走人員進出通道。
良好的工藝紀律能起到端正員工思想規(guī)范,從而到達提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。