A.高處墜落
B.物體打擊
C.觸電
D.中毒
E.爆炸
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A.節(jié)地
B.節(jié)材
C.節(jié)電
D.節(jié)水
E.節(jié)能
A.梁側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除
B.梁側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除
C.混凝土強(qiáng)度達(dá)到側(cè)模拆除條件即可拆除側(cè)模
D.梁底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)jJ張拉前拆除
E.梁底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除
A.品種
B.規(guī)格
C.強(qiáng)度
D.尺寸
E.外觀
A.配電系統(tǒng)應(yīng)采用配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)配電方式
B.分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m
C.開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m
D.同一個(gè)開關(guān)箱最多只可以直接控制2臺(tái)用電設(shè)備
E.固定式配電箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為0.8-1.6m
A.應(yīng)從剛度大的部位向不受約束的自由端進(jìn)行
B.應(yīng)從不受約束的自由端向剛度大的部位進(jìn)行
C.應(yīng)從螺栓群中部開始向四周擴(kuò)展逐個(gè)擰緊
D.應(yīng)從螺栓群四周開始向中部集中逐個(gè)擰緊
E.同一接頭中高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成
A.鍋爐汽包
B.壓力容器
C.起重機(jī)軌道
D.壓力管道
E.高強(qiáng)螺絲
A.降低了混凝土的堿度
B.削弱了混泥土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用
C.增大了混凝土表面的抗壓強(qiáng)度
D.增大了混泥土表面的抗拉強(qiáng)度
E.降低了混凝土的抗折強(qiáng)度
A.拄伸性能
B.沖擊性能
C.疲勞性能
D.彎曲性能
E.焊接性能
A.雪荷載
B.結(jié)構(gòu)自重
C.基礎(chǔ)沉降
D.安裝荷載
E.吊車荷載
A.設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)要求
B.現(xiàn)有的技術(shù)力量及現(xiàn)場(chǎng)條件有無困難
C.能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求
D.施工圖是否符合業(yè)主要求
E.圖紙的份數(shù)及說明是否齊全
最新試題
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
不是防撞筒的作用的是()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。