轉(zhuǎn)化開(kāi)車(chē)時(shí)，空分來(lái)的氧氣純度不夠，能投氧

轉(zhuǎn)化長(zhǎng)期停車(chē)后再開(kāi)車(chē)用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來(lái)提高預(yù)熱爐燃料氣壓力

當(dāng)反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)，增加反應(yīng)物濃度則平衡被破壞，平衡向右移動(dòng)，反應(yīng)向正方向進(jìn)行，反之，若增加生成物濃度時(shí)，則平衡向左移動(dòng)，反應(yīng)向逆方向進(jìn)行

由于甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物是CH4和4H2O，所以增加甲烷和水蒸汽，可使平衡向左移動(dòng)，而CH4的含量是一定的，所以只要增加蒸汽量，才能使反應(yīng)向左進(jìn)行。

氫氣對(duì)碳鋼的腐蝕速度溫度、氫氣的分壓、加熱時(shí)間、碳鋼的含碳量

連續(xù)排污能防止?fàn)t水中含鹽量和含堿量過(guò)高，此外也能排出爐水中細(xì)微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物，也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當(dāng)汽包液位過(guò)高時(shí)，也可利用間斷排污排到正常液位

爐內(nèi)裂縫愈大，壓差愈小，竄氣愈嚴(yán)重

空分氧壓機(jī)跳車(chē)轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開(kāi)放空閥，關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦?fàn)t氣減量，引入開(kāi)工蒸汽，視氧壓機(jī)啟車(chē)時(shí)間決定升溫開(kāi)車(chē)還是停車(chē)處理

在平衡體系中，溫度升高，平衡向放熱方向移動(dòng)；反之，溫度降低，則平衡向吸熱方向移動(dòng)

轉(zhuǎn)化爐開(kāi)停車(chē)次數(shù)過(guò)多，使襯里冷熱變化過(guò)多，致使襯里脫落及裂縫