問答題

背景;
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項目部自己采購和組織運輸。項目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進行材料計劃管理。
該項目在施工過程中,項目部有關(guān)部門通過資料分析,發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明,砂、碎石的購入原價與施工預(yù)算時的價格一致。
在工程施工中還發(fā)生了如下事件:
事件1:水泥混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)了蜂窩、麻面,項目都認(rèn)為并未影響結(jié)構(gòu),因此未做任何處理。
事件2:在滿堂支架橋梁施工中,發(fā)生了支架垮塌,造成直接經(jīng)濟損失40萬元。項目部在事后的第5天向上級公司進行了匯報。
事件3:在路基施工放樣時,由于工期緊,項目部新購了一臺全站儀后立即投入使用,并將一臺超過規(guī)定周檢確認(rèn)時間間隔的儀器也投入使用,使路基工程按時完工。

問題:
1.背景中的材料計劃管理程序是否合理?說明理由。
2.從“價差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通過物耗管理控制成本的方法。
3.事件1中,項目部的做法是否正確?如不正確,提出正確的處理辦法。
4.按公路工程質(zhì)量事故的分類標(biāo)準(zhǔn),事件2中所述事故屬于何種質(zhì)量事故?項目部處理方式是否恰當(dāng)?說明理由。
5.分析事件3中存在的儀器管理問題,并提出正確的處理方法。


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1.問答題

背景:
某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。
1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。
2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給B公司,建設(shè)單位委托了C公司進行監(jiān)理。
A公司要求B公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和測量控制點,在經(jīng)A公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令B公司進行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實施。
(1)補樁;
(2)承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動。
B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施,同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告:
(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失;
(2)增加的補樁應(yīng)予以計量、支付。
理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒有問題。

問題:
1.橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點還應(yīng)該有哪些?
2.A公司的做法有無不妥之處?為什么?請指出正確的做法。
3.B公司的做法有無不妥之處?為什么?請指出正確的做法。
4.鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?

2.問答題

背景:
東方路橋公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后,組成了以公司副總經(jīng)理為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部,下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財務(wù)部等。
1.技術(shù)部在對收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)定、公司對該工程施工的有關(guān)規(guī)定進行分析的基礎(chǔ)上,編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計。
2.在路基工程的施工組織設(shè)計中,K0+000~K5+875段為填土路堤。采用水平分層填筑法施工,要求每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過50cm,施工程序為:取土→運輸→推土機初平→壓路機碾壓→平地機整平。
3.K5+875~K10+950段路基為土石路堤,分層填筑,分層壓實。經(jīng)試驗,該路段含石量在50%左右,按土石直接鋪筑;松鋪厚度控制在100cm以內(nèi),一直填筑到路堤設(shè)計標(biāo)高。
4.為保證施工質(zhì)量,對路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點設(shè)置為:
(1)施工放樣與斷面測量;
(2)路基原地面處理;
(3)路基橫坡要滿足要求;
(4)分層填筑、分層壓實

問題:
1.在編制施工組織設(shè)計前,技術(shù)部還應(yīng)該收集哪些資料?
2.土方路基工程的施工組織設(shè)計中存在哪些問題?
3.該段土石路堤填筑存在哪些問題?
4.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的內(nèi)容。

3.多項選擇題某特大橋梁工程施工中,因責(zé)任過失而造成主體結(jié)構(gòu)倒塌,負(fù)責(zé)對此質(zhì)量事故進行調(diào)查處理的單位有()。

A.國務(wù)院交通主管部門
B.省級交通主管部門
C.縣級交通主管部門
D.建設(shè)單位
E.施工單位

4.單項選擇題水泥混凝上路面斷板裂縫的修補方法有()。

A、直接灌漿法
B、擴縫灌注法
C、粘補法

5.多項選擇題公路工程的直接工程費是指()之和。

A.稅金
B.人工費
C.材料費
D.其他直接費
E.施工機械使用費

6.多項選擇題以下哪些說法是正確的()

A.通過"[029160]重要空白憑證售出",將重要空白憑證售賣到出票人賬戶,交易成功后系統(tǒng)提示打印。
B.系統(tǒng)聯(lián)動到"[021037]通用無折轉(zhuǎn)賬收費"交易收取售賣重要空白憑證的手續(xù)費,交易成功后,系統(tǒng)提示打印。
C.通過"[022014]銀行承兌匯票信息維護"交易,進行銀行承兌匯票的承兌,交易成功后,系統(tǒng)提示打印。
D.通過交易"[021037]通用無折轉(zhuǎn)賬收費"、"[021070]通用有折轉(zhuǎn)賬收費",扣收手續(xù)費。
E.在銀行承兌匯票承兌后,通過"[041050]或有產(chǎn)品賬戶借記交易"交易,進行C.TA.賬戶借記操作,記表外賬,記賬成功后或有賬戶狀態(tài)由"出票"變?yōu)?quot;承兌"。

7.多項選擇題施工現(xiàn)場的室內(nèi)配電線路包括()。

A.絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)
B.絕緣導(dǎo)線和電纜的暗敷設(shè)
C.絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)
D.絕緣電纜埋地敷設(shè)
E.電纜線架空明敷設(shè)

8.多項選擇題就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列選項中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的是()

A.收費站計算機系統(tǒng)
B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C.省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)
D.計重系統(tǒng)
E.安全報警系統(tǒng)
F.內(nèi)部對講系統(tǒng)
G.電源系統(tǒng)

9.多項選擇題涌水地段隧道施工,處理涌水的輔助施工辦法是()。

A.坡排水
B.超前鉆孔或輔助坑道排水
C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿
D.超前圍巖預(yù)注漿堵水
E.井點降水及深井降水

10.多項選擇題橋梁工程剛性基礎(chǔ)的構(gòu)造特點是()。

A.整體性差
B.整體性好
C.埋置深度大
D.埋置深度小
E.布置形式多