A.直接承受車輪荷載
B.主要承重
C.防凍、防濕
D.排水、隔水
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A.形成隔震帶
B.形成減震帶
C.形成光滑平整邊
D.測試抗震性能
A.框格防護(hù)
B.抹面防護(hù)
C.噴漿防護(hù)
A.滲溝
B.排水溝
C.滲井
D.涵洞
A.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置
B.當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后,應(yīng)連續(xù)作業(yè)
C.每日開工時(shí)選挖向陽處,氣溫回升后再挖背陰處
D.路塹挖至路床面以上1m時(shí)應(yīng)停止開挖
A.施工條件
B.固定資產(chǎn)損耗率和運(yùn)行費(fèi)用
C.合理組合,發(fā)揮效率
D.滿足本工程的需要
E.全局統(tǒng)籌
A.洞內(nèi)外觀察
B.水平相對凈空變化值
C.洞口段地表下沉量
D.拱頂下沉量
E.隧道底部隆起量
A.主體及其配套工程已按設(shè)計(jì)建成,具備臨管運(yùn)營和投產(chǎn)條件
B.環(huán)保、安全、消防等驗(yàn)收合格
C.工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)
D.財(cái)務(wù)決算已經(jīng)編制完成并通過審計(jì)合格
E.正式運(yùn)營投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成
A.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身能力和水平
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)以現(xiàn)行定額為基本依據(jù)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)中的利潤應(yīng)盡可能最大化
D.投標(biāo)報(bào)價(jià)前應(yīng)確定合理風(fēng)險(xiǎn)
A..支護(hù)施作后即成為永久承載結(jié)構(gòu)的一部分
B..支護(hù)是解決隧道穩(wěn)定和安全的工程措施
C..二次襯砌應(yīng)采用先墻后拱的施工順序
D..整體移動式襯砌臺車的生產(chǎn)能力大,施工速度快。
A.工程地質(zhì)條件
B.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
C.彈性縱波速
D.地下水狀態(tài)
E.圍巖的膨脹性
最新試題
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
針對事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
寫出事件1中圖中標(biāo)識的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說明理由。
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
針對事件6接觸網(wǎng)施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網(wǎng)總體施工順序中ABCD 的名稱。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
針對事件1,項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍?