A.儀表精度
B.跑道視程
C.飛機(jī)性能
D.決斷高度
E.跑道燈光
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A.大氣降水
B.沖積水
C.地下水
D.凍脹水
E.結(jié)合水
A.混合料碾壓
B.接縫處理
C.提漿
D.夯實(shí)
E.振搗
A.最大機(jī)身長度
B.最大翼展
C.最大前后輪距
D.最大轉(zhuǎn)彎半徑
E.最大主起落架外輪外側(cè)間距
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.礦粉
A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃
B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃
C.本級交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃
D.本級國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃
A.必須大于橋外滑行道
B.必須等于橋外滑行道
C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩
D.應(yīng)不小于橋外滑行道
A.白色
B.黃色
C.紅色
D.黑色
A、
B、
C、
D、
A.構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍
B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置
C.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍
D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置
A.機(jī)位探測引導(dǎo)
B.機(jī)位中線引導(dǎo)
C.機(jī)位滑行引導(dǎo)
D.機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)
最新試題
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容?
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。