A、能量轉(zhuǎn)換和傳輸環(huán)節(jié)
B、能量回收輸出環(huán)節(jié)
C、能量回收利用環(huán)節(jié)
D、能量工藝?yán)铆h(huán)節(jié)
E、能量回收環(huán)節(jié)
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A、38±0.1℃
B、38±0.2℃
C、38±0.3℃
D、38±0.4℃
A、1~2小時(shí)
B、2~3小時(shí)
C、3~4小時(shí)
D、4~6小時(shí)
A、500Ω~1000Ω
B、1000Ω~2000Ω
C、2000Ω~4000Ω
D、3000Ω~6000Ω
A、金屬鎂
B、金屬鋁
C、金屬鋅
D、金屬錫
A、上進(jìn)下出式
B、下進(jìn)上出式
C、中進(jìn)上下出式
D、上下進(jìn)中出式
E、平流式
A、罐底部
B、罐頂部
C、罐壁與油接觸的部位
D、罐底部第一層圈板
E、罐壁被油浸潤(rùn)的最上部一層圈板
A、介質(zhì)流向的小直徑一端
B、介質(zhì)流向的大直徑一端
C、靠管線上端
D、靠管線下端
E、沒(méi)有特殊要求
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。